标题：故障灯 on 位置亮了，咋回事儿

一、啥是 ignition on 警告灯

嘿，咱山西老少爷们儿们都知道，这 ignition on 警告灯啊，就跟咱车上的一个小机灵鬼似的。它亮起来可不一定是啥好事儿呢。（关键词：ignition on 警告灯、小机灵鬼）

二、点火系统出问题啦

咱先说说这点火系统，它可是咱汽车发动机能正常运转的重要玩意儿。要是点火系统出毛病了，那 ignition on 警告灯可不干了，它就亮起来给咱报警呢。比如说啊，导线电阻大了、断电器触点烧蚀了，或者点火线圈初级绕线断线了，都可能让点火系统不顶事儿，警告灯就亮啦。（关键词：点火系统、导线、断电器触点、点火线圈）

三、车辆启动有状况

当咱按正常操作启动汽车，结果 ignition on 警告灯亮了，还启动不了车，那八成就是点火系统真出故障啦。这时候可别硬着头皮开，赶紧停车检查检查。看看是不是刹车片和刹车盘磨损严重了，刹车油够不够，刹车油管有没有漏油的情况。（关键词：启动、刹车片、刹车盘、刹车油、刹车油管）

四、大众品牌点火系统故障原因

咱以大众品牌为例说说啊，引起初级回路电能损失的原因有好多呢，像导线电阻过大、断电器表面有油污、蓄电池亏电啦啥的。引起次级回路电能损失的原因也不少，高压点火线漏电、点火线圈端盖有裂纹漏电、火花塞间隙不合适都可能。造成点火正时失调的原因那就更多啦，点火提前角调整错了、分电器轴弯了、火花塞选型不对都能影响。（关键词：大众品牌、初级回路、次级回路、点火正时、调整）

总之呢，咱山西老少爷们儿们开车的时候，要是看到 ignition on 警告灯亮了，可得留个心眼儿，赶紧检查检查，别让小毛病变成大麻烦。（关键词：山西老少爷们儿、检查、小毛病、大麻烦）