宝马发动机故障灯编程那些事儿

嘿，各位老少爷们儿些！今天咱就来摆哈宝马发动机故障灯编程那些事儿哈。话说有个车友遇到个情况，他那宝马车的发动机故障灯亮起来老火咯，这可咋个办嘛？莫慌莫慌，听我慢慢给你摆。

故障灯亮的原因

故障灯亮呢，原因可能有点多哟。比如说，可能是那个啥子 DME 出问题老，或者是废气触媒转换器前氧传感器的线线有毛病，还有可能是加热装置出故障咯。

编程实例分析

就有个例子哈，有个宝马车在跑起的时候，发动机故障灯突然就亮起来老。人家师傅先去试车，确定了故障灯确实在亮。然后就用那个啥 ISID 诊断，发现有好多故障码，提示可能是 DME 有问题，还让根据电路图检查保险丝和线速插头那些。结果检查氧传保险丝是正常的。再在 DME 单元调那个前氧传感器的数据流，嘿，发现 2 列不正常得很。（就像图上那样子）。接着师傅就想办法，把 2 列氧传加热线的针脚（pin25 和 pin26）连到一起老，一试车，嘿，数据流正常老，这下子就确定是 DME 内搭铁出问题老。所以说，遇到发动机故障灯的问题，不光要看检测计划，读数据流也很重要得嘛。要是没得可替换的元件，就要想办法模拟正常信号的传递。就像这个例子，通过读数据流发现问题，然后通过一些办法确定是 DME 故障，这就是技术活噻。

维修经验总结

在维修宝马车的时候哟，大家要多开动脑筋，多钻研。莫老是一遇到问题就去找替代件，这样不仅不能提高自己的技术水平，还可能造成重复维修，遭客户投诉哟。要善于思考，找到问题的根源才是关键噻。