发动机“短期/长期燃油修正”混合气故障-终极诊断

各位老表，今天咱来聊聊车上的“短期/长期燃油修正”混合气故障。这可不是个小问题，要是不注意，可能会让你的爱车油耗大增，动力下降。别着急，我来给大家详细讲讲。

燃油修正系数的基本概念

首先，咱得知道啥是燃油修正系数。简单来说，它就是发动机电脑根据各种传感器的数据，自动调整燃油喷射量的一个参数。短期燃油修正系数是电脑立即制定的，主要是为了克服发动机运行工况的变化。而长期燃油修正系数则是基于短期燃油修正的反馈，调整得更持久一些。

燃油修正系数的工作原理

短期燃油修正系数的调整是暂时的，主要是为了让氧传感器在合适的范围内工作。而长期燃油修正系数的调整则是为了将所有的短期燃油修正的数值都维持在特定的参数范围内。这两个修正系数的协同工作，就是为了让发动机的混合气始终保持在理想的空燃比附近，从而提高燃烧效率，降低油耗和排放。

燃油修正系数的诊断方法

要是你的爱车出现了油耗增加、动力下降等问题，那可能就是燃油修正系数出了问题。这时候，你可以用汽车诊断仪读取发动机的数据流，看看短期燃油修正系数和长期燃油修正系数是否正常。如果不正常，那就要进一步检查传感器、喷油嘴、氧传感器等部件，看看是不是它们出了问题。

燃油修正系数的注意事项

最后，我再给大家提个醒。在检查和维修燃油修正系数时，一定要注意安全，不要轻易拆卸电池或传感器等部件。如果你不是专业的汽车技师，最好还是去正规的汽车维修店进行检查和维修。