奥迪 J518 故障码大揭秘
嘿，咱江西老表们！今儿个咱就来唠唠那奥迪车上的 J518 出故障码的事儿哈。好多奥迪 A6L、Q7 车子的方向柱锁（J518）老出问题，那可是典型的通病故障哟！就跟奔驰 ELV 方向锁一样，用了几年后，各种毛病就来了，钥匙能拧开，仪表不亮，方向柱锁解不了锁，车都着不了！用工具把那两个螺丝拆开，用诊断仪器一查，还能读出故障码呢，有些清了故障码后还能正常着车。这毛病主要就是 J518 内部出问题引起的。它位置就在方向盘柱下面，而且还越来越爱犯毛病，老频繁了。要是到 4S 店修，那价格可老贵啦！不过咱今天就来分享分享 J518 的维修方法，能给咱省不少钱呢！导致 J518 故障的原因主要有两个哈：一个是内部的 CPU，另一个是内部继电器。CPU 就像老奔驰锁头的 CPU 一样，用时间长了，它本身的材质问题，就时不时地没法正常工作。解决办法嘛，就是换 CPU 啦！咱把 J518 拆下来，用编程器，像数码大师、VVDI 编程器这些，把 CPU 数据读出来，包括 flash 和 eeprom 数据都读出来。不同的编程器接线方式不一样，咱得根据自己的编程器提供的图纸正确接线哈。因为新买回来的 CPU 里面啥数据都没有，咱得把原来 CPU 数据读处理好，再写到新 CPU 里面去。CPU 型号是 MC9S12 开头的，结尾掩码分别有（0L01Y/1L59W/3L40K)。成功读出数据后可得好好保存原文件，然后用风枪把 CPU 吹下来，换上全新的 CPU，把线焊好，把原来读出的原 CPU 数据都写到新的 CPU 里面，搞定！装车！都不用匹配！这事儿看着简单，其实考验焊接和操作技巧呢，得胆大心细才行。有人要问了，既然 J518 的 CPU 损坏了，咋还能读出数据呢？那是因为 CPU 还没彻底坏透，在这临界状态下，还能把里面数据完整读出来。要是读不出来，那就彻底挂了，只能换全新的或者二手拆车的 J518 方向锁电脑，然后再做在线编程，才能解决问题。继电器也容易出毛病，它老是频繁工作，里面触点氧化导致接触不良！有时候行，有时候不行，直接换个全新的继电器就行咯！这两点就是方向锁 J518 的典型故障点，也是通病。建议呢，换 CPU 的时候，顺便把继电器也换新的，这样比较稳妥，没啥后顾之忧。当然啦，还有些小故障点，像微动到位开关，马达，还有 CPU 引脚附近的几个小电阻，因为用风枪或者电烙铁拆焊接的时候，温度太高，导致电阻变值。
奥迪 J518 故障码的应急启动教程
咱江西老表们都晓得哈，那奥迪车里的 J518 要是坏了，就有钥匙启动不了车，还会出故障码显示 J518 电脑损坏或者内部故障。这通病的故障点到底在哪儿呢？你看哈，首先把电脑打开，咱量量电机，给电机供上十二伏电，看看它能不能转，要是能转，那就说明电机没啥问题。因为电机一般不容易坏。然后再量量背面的开关，这些开关有触点，用万能表量量，压下去和松开的时候会不会导通，要是正常，那就证明开关没啥事儿。再看看上面小触点有没有磨损，要是磨损了，就得注意下。要是开关没问题，那就可能是继电器或者 CPU 出毛病了。CPU 要是坏了，有两种办法解决，要么换同样型号的 CPU，先用编程器把原来的焊点数据读出来，再把新的芯片换上，把数据写到里面，装车就能启动了。或者换拆车件，但是得注意电脑编号和芯片型号要一样才行。这就是维修和更换 J518 的方法，能把故障问题解决掉。
奥迪 A6 更换 J518 的匹配流程
嘿，咱江西老表们！今儿个咱来讲讲奥迪老款 A6 和 Q7、Q5 那 J518 电脑维修和更换的流程哈。首先把电脑打开，咱看看这电脑板，底下这块电脑板。打开之后，先量量电机，给电机供上十二伏电，看看它转不转，要是能转，那就说明电机没啥问题。然后再量量背面的开关，这些开关有触点，用万能表量量，压下去和松开的时候会不会导通，要是正常，那就证明开关没啥事儿。再看看上面小触点有没有磨损，要是磨损了，就得注意下。要是开关没问题，那就可能是继电器或者 CPU 出毛病了。CPU 要是坏了，有两种办法解决，要么换同样型号的 CPU，先用编程器把原来的焊点数据读出来，再把新的芯片换上，把数据写到里面，装车就能启动了。或者换拆车件，但是得注意电脑编号和芯片型号要一样才行。这就是维修和更换 J518 的方法，能把故障问题解决掉。
