1东风本田思铂睿电池多久换一次？铂芯电池应该每3年左右更换一次。如果保养得当，新车原厂电池寿命可延长至4~5年。汽车电瓶的寿命与车况、路况、驾驶习惯、保养等原因密切相关。电池最怕低温。在低温下，电池的容量比常温下低得多。所以需要及时检查保养，注意：1。避免在露天停车场长时间停车。如果长时间停车，请取出电池并带走，以防结冰。2.汽车发动机在冬天不容易启动。每次启动汽车的时间不应超过5秒，再次启动的间隔不应小于15秒。如果多次点火失败，应从电路、点火线圈或油路等其他方面查找原因。避免不间断重复启动，会导致电池因过度放电而烧坏。3.汽车电池应该经常充电。如果长时间不用，会慢慢自行放电，直到报废。所以每隔一段时间就要启动汽车给电池充电。4.每隔一段时间清洁一次电池端子，并涂上专用油脂保护线束。务必检查电池上的附件和连接线。5.汽车熄火后，禁止使用汽车电器。如果发动机单独使用电池而不是发电，就会损坏。东风本田思铂睿动力怎么样？东风本田向中国消费者推出思铂睿以来，时间不长，操作简单，质量较高。本来东风本田想通过思铂睿在“运动家用车”领域安营扎寨，可惜上市后被众多2.0T宰了。铂金动力呢？让我们看一看。Sibori动力公司怎么样？搭载铂金芯的CVT变速箱，传动比输出范围广，120 km/h巡航时转速仅为2000rpm，对油门非常敏感，稍有动作就能提速增加动力输出。CVT变速箱虽然逃不过动力输出的软化效应，但是思铂睿在高速区间的动力输出还算不错。如果还是不觉得上瘾，可以试试换挡拨片。在换挡的一瞬间，变速箱会立刻做出反应，车子会向前弹跳，就像变速箱的钢带在斜齿轮上跳跃而不是滑动一样。但“换挡”完成后，变速器会迅速切换到自动模式，速度会尽可能降低。这时候换成S挡就够了。在这种模式下，只要拨片一转，变速箱就完全被你控制了。但可笑的是，即使手动将挡位升至最高档位，发动机的巡航速度也会高于同等转速下的D挡。思博瑞的质量如何？思博里采用了电动助力转向，但整体手感接近机械助力转向，保持了一点黏腻感，路面反馈非常积极。在弯道前方的路面上滚动凸起的减速警示带时，可以明显感受到从方向盘传来，再从座垫传来的震动，这对于一款以运动为主的车来说相当奇妙。转向整体调校属于灵而非贼的范畴，对舒适性没有影响。白金的悬挂突然让我想起了我睡的那张床。木板太不结实，弹簧床垫太软。为了平衡心态，我铺了两张弹簧床垫。这个时候，他们还紧贴着我的身体，他们的支撑是完美的。它们也适合在长时间睡眠后进行“锻炼”。没办法，这么任性，偏偏铂金芯的悬浮满足了挑剔的我。说白了，说起来容易，说起来容易，但其实很多中型车都做不到。思铂睿的性能已经很优秀了。但当路面起伏较大，弹簧拉伸过大时，减震器无法轻微拉动弹簧，较大的阻尼就完美了。