1改装车容易被交警抓到吗？多年来，国内改装行业一直处于“灰色地带”。原因是政府没有明确规定关闭任何改装基地，但是稍微改装的车上路肯定会被处罚，车检也过不了。买了新车后，一定要买吗？换个大轮毂，加个尾翼，弄个天线或者装个音响都不算什么。改变身体颜色是最明显的变化。甚至有人直接把车标改了。上次路上交警拦你不是很明显吗？改装汽车不被交警抓到怎么合法？车主擅自改变车身、发动机、车身或车架的颜色是违法的。接下来，改装汽车如何不被交警抓到是合法的？内饰：原则上可以修改，不影响安全驾驶。但是座椅不能拿走，车内结构不能改变，在车管所登记的车辆结构特征不能擅自改变。外观：车身颜色变化不需要提前申请。变更后可以在10天内到车管所办理变更登记，领取新的行驶证。但需要注意的是，有三种颜色是不能修改的，包括：消防器材红、工程救援黄、国家行政执法蓝。2富康同步带换多少公里？今天做了富康6万公里最大的一次保养，换了——条正时皮带，同时换了正时皮带，发电机，增压泵皮带等。是受朋友委托的。这两条富康皮带几乎同时取代了同步带系列零件。我的富康6万公里；朋友的富康8万多公里，保养疏于保养，车况很差。所以本次作业主要以后者为例，也提醒部分车友要善于保养自己的爱车。准备：拆下发动机盖并排出冷却液。附件：主要工具：10mm套筒扳手和梅花扳手，用于拆卸正时皮带罩和松开张紧螺钉。13毫米套筒，用于拆卸飞轮盘和松开张紧螺钉。16毫米套筒，拆下发电机主固定螺钉。2mm的套筒，只用一个6mm的六角套筒工具来转动曲轴，用来松开空皮带张紧器的调皮的张紧器扳手应该是我们自己做的！手柄、长短连杆、棘轮扳手等。主要流程如下：33601。拆下右前轮，再拆下内衬中间部分(需要扣上3个塑料卡口)，就可以看到主工作面了。然后拆下发动机罩，以便于操作。2.首先拆下发电机皮带。事实上，拆卸发电机也是这项工作的一个难点。皮带套在拉紧螺杆上，拉紧螺杆套在缩口螺杆上。先将张紧螺钉推出2/3露出锁紧螺钉，然后用M10小套筒扳手松开缩口螺钉，再用套筒松开发电机主螺钉，用力压下发电机，皮带就送下来了。3.然后拆下空调带。首先，松开锁紧螺钉，两个内六角螺钉。然后，通过调节张紧螺钉松开皮带，并将其拆下。这个过程并不是很难。4.拆卸飞轮皮带轮，用M13套筒轻松地将皮带轮从曲轴上拆下，并标记相对位置。5.拆下两个带M10套筒的螺钉和正时皮带上盖，然后拆下三个螺钉和正时皮带中盖；然后拆下螺钉和正时皮带下盖。此时，用于更换正时皮带的工作面准备就绪。6.锁定正时孔：打开正时皮带上盖。在气缸体和变速箱的接口处，气缸体有一个直径约为6mm的圆孔(在曲轴角度传感器处)。最好拆下曲柄角度传感器，以便观察飞轮的位置。用22号套筒和加长杆转动曲轴，记住只能顺时针转动。同时，如图所示，将一根直径为6mm的铁棒插入右边的孔中，轻轻抵住。当你转动曲轴时，你能感觉到摩擦力。转到正确位置时，铁棒会突然插得更远，同时曲轴也不能转动。不要取出铁棒，并妥善固定，以确保它不会在整个过程中脱落 也就是说飞轮皮带轮的周长是凸轮轴皮带轮的一半，也就是飞轮和正时孔只能对中一次两次，一次是假的！如果上下两部分同时对中，用12mm左右的短铣刀(钻头太长，操作时容易伤手)锁住上正时孔，然后松开正时皮带张紧器，拆下正时皮带。7.使用M13套筒很容易松开张紧器。然后拆下正时皮带和张紧器。正时皮带无明显裂纹，但正时张紧轮有噪音。再跑下去估计就有问题了。8.拆卸水泵3360。这是这份工作最困难的时候。拆卸很费力。施加的力由小变大，水泵保持不动。最后用钢钻、大锤、拾胎棒给大车换轮胎。拆泵费了好大劲，外面都认不出来了；水泵内部生锈，发动机侧面大量锈泥，是用水换冷却液的结果！9.安装新的水泵和张紧器。然后，观察新正时皮带的方向，即皮带上的箭头指向车的前方。首先把曲轴挂在底部，然后拧紧，挂在凸轮盘上。穿过下水泵齿轮后，将皮带放在张紧器上，然后使用张紧器扳手张紧皮带。不考虑张紧轮和水泵轮的正时，调整好张力后，取下定位销，不用发卡用手转动机器两圈，开始试运转。10.按相反步骤安装空气压缩机、增压泵皮带和张紧器；最后，安装发电机皮带。拆下右前轮，再拆下内衬中间部分(需要3个塑料卡口)，就可以看到主工作面了。用M10套筒和M6六角套筒松开助力泵张力器螺钉，拆下助力泵张力器，拆下旧张力器；安装新的张紧器。用M10扳手拧紧发电机螺钉，以拆下发电机张紧螺钉，用M16套筒松开发动机紧固螺钉，用M13套筒松开发电机下侧的另外两个紧固螺钉。取下发电机和增压泵的皮带，它会很快断裂，非常危险。用M13套筒拆下飞轮皮带轮。注意左边的标记。用M10套筒拆下正时皮带的上盖，露出正时皮带。用同样的方法拆下正时皮带的中盖和下盖。拆下曲轴角度传感器，准备锁定正时孔。用22号套筒和加长杆转动曲轴(记住只能顺时针转动)。同时将直径为6mm的内六角扳手插入图中右前方的孔中，用力按压，锁紧正时孔。(详见正文)锁紧飞轮正时孔后，用M12铣刀锁紧凸轮轴正时孔。并用M13套筒松开正时张紧器。正时张紧器中有噪音。再跑估计就有问题了。正时皮带无明显裂纹。拆下水泵。拆泵费了好大劲，外面都认不出来了；里面是一个生锈的圆筒。发动机侧已经清除了大量的锈泥，这是用水换冷却液的结果！泵卸下后留下的空孔里有很多铁锈和泥土，有点像黑社会。安装新水泵和新正时张紧器。用锁紧张紧轮的专用扳手安装新的正时皮带，调整张力，用M13扳手和锁紧张紧轮的专用扳手锁紧张紧轮，用“指压法”检查正时皮带的张力，安装新的助力泵皮带并锁紧！安装新的发电机皮带并将其锁定！检查恒温器和冷却液是否正确，并启动它们。1.个人DIY同步带系列条件：场地条件：地面平坦采光好，最好是地沟。人情3360。一不怕苦，二不怕累，三不怕脏，胆大心细。两个人一起工作。2.更换同步带最困难的工作是拆卸水泵，尤其是水箱里有自来水的水泵；其次，松开发电机张紧装置。3.从换正时皮带的操作来看，是v 发动机侧已经清除了大量的锈泥，这是用水换冷却液的结果！希望提醒车友尽量不要用水，尤其是自来水，包括矿泉水和其他离子水(蒸馏水除外)。富康在哪里？雪铁龙富康改装，雪铁龙富康保养，雪铁龙富康保养，雪铁龙富康油耗？