成都车展的火热刚结束不久，又有大量的改款或新推出的车型上市，新车上市是好事，但是对于有些车型来说并不是什么好消息。由于产能或者其他问题导致部分车型需要加价提车，而且有的车型是一车难求。

加价提车在几年前还是一个非常流行的词，然而近些年各大厂家都在搞优惠，这个次也几乎消失在人们的视野中，但是还是有几款车型没有优惠不说，还要加价才能早提车，下面小编就给大家说说，上市前没人关注，现在需要加价购买的车型。

1、东风本田新思域

对于本田这个品牌来讲，似乎自吸才应该是属于它的标签。然而当东风本田把全面涡轮化的第十代思域摆在世人眼前的时候，我才猛然意识到，对于本田来讲，那个属于自吸的时代结束了。

经历了40多年十代的发展，新思域终于迎来了脱胎换骨的一代。作为思域的第十代产品，本田用了一种冒天下大不违的手段给其装上了一台1.5T涡轮增压发动机，对手直指马自达昂克赛拉、大众新速腾和福特福克斯。

思域0-100km/h加速成绩为7.6。这个成绩相对还是比较保守，这个成绩到底有多快？第六代高尔夫GTI的加速官方给出的为7.1s，也就是说这台思域与上一代高尔夫GTI加速只有零点几秒的差距，你说它有多快？再加上帅气的外观，各种功能配置于一身，让不少消费者倾心，最主要的是智能驾驶系统，可是说是第一款20万以下搭载这个系统的车型，怎么能心动？高颜值、高配置，导致了现在易车难求，据说4S点里展车都没有。2、广汽丰田汉兰达

汉兰达是30万元合资7座SUV最好的选择之一，在30万以下的中级SUV车型中，与汉兰达能够成为对手的车型实在少之又少，也只有福特锐界了，但这一市场充分的不饱和，这使得汉兰达在这个细分市场中一家独大，自然会出现排队提车现象了，再加上汉兰达一开始建立的市场影响力和厂家的营销策略，也促使了加价提车的现象发生。

更加硬朗、时尚的外观，更为豪华、易用的内饰，全面升级的主动安全配置，全新的3.5L V6加8AT的动力总成，所有这些改动都使得汉兰达在生命中期仍保持强大的竞争力。总之汉兰达这款车确实可圈可点。

3、马自达CX-4

马自达新推出的CX-4车型，它本身有着很多处创新和亮点。将轿跑设计与紧凑级SUV相结合，国内市场抢在日本市场前推出，甚至20万元价位颜值最高的SUV车型。

马自达CX-4并非是依靠颜值和虚高配置，仅博取眼球的车型。它的静态和动态表现都能给人带来好感。动力表现方面也许算不上特别强劲，但却给人轻松愉悦的驾驶感受。灵活的操控，均衡的运动性和舒适性，这些都让它成为了一款足够称职的代步车型。而作为20万元左右的SUV，CX-4四驱车型保留了一定程度的通过性，而且并不输给这个级别的对手。

正如马自达所说， CX-4的车身上半部分是轿跑设计，下半部分是SUV。想想将这两种特点结合，是一个很讨巧的设计。就拿国内市场来说，车型本身能满足年轻人的外观需求，SUV有贴合市场的购车倾向。而且预售价格要低于自家的CX-5，低配车型甚至和昂克赛拉持平。如此，同价位车型不但没有特别直接的对手，而且性价比方面马自达CX-4也占得了优势。仅上市当月订单就超过了9000台，而CX-4的月销量目标仅为2000台，可谓供不应求。

4、吉利博越

吉利博越作为“博字辈”的第二款车型，可以说在各方面都有着不错的表现。博越的外观很好地继承、发展了“博字辈”的经典设计元素，动力方面更可以选择第二代的1.8T涡轮增压发动机，而在各项配置上博越的表现超过了很多同级别车型。可以说，吉利三年磨剑打造而来的博越有着相当不错的品质。

吉利博越无论在外观还是在内饰方面，都拥有着极高的原创度，精美的设计与优良的做工用料，使其完全可以与合资车型相媲美，丰富的智能科技配置，也让博越遥遥领先于同级别竞争对手。但是由于产能问题，博越八月份销量并没有很高，仅为10130辆。

其实从车型的安排我们可以看出，吉利在造车方面已经由开始的浮躁扩充生产线转向专注出品优秀产品的路子上，同时收购海外大厂后也借鉴了很多优秀的造车经验，相信不久的将来我们会看到更多更精品的车型出现。

5、丰田埃尔法

丰田最具代表性的MPV埃尔法自2002年诞生以来一直是商务人士的伴侣，第一代与第二代车型都是丰田一贯的中庸外形设计，第三代车型的外观虽然成为它的槽点，但依旧阻止不了它在亚洲市场热销的情况，包括国内也是一车难求。

它的成功绝对不来自于外形上，而以乘坐舒适性为出发点的座舱设计才是成功的关键。宽敞的空间、灵活多变的座椅组合、电控集成化先进、高科技配置出色等等一系列优势的叠加，组合起来完全不输你买辆豪华D级车，况且MPV侧滑门开启方式可以让后排乘员不用钻进车里、第二排座椅可完全平躺、可以拉更多的助手等等，这些都是豪华D级车不能干的。

埃尔法这个车型自带明星光环的必杀技在国内真的无解，谁让当初香港明星都一致选择它了呢，这也怪不上别人，只能说丰田的产品力确实能够吸引这个人群。但加价这个事情，对于想购买埃尔法的人也没办法。

大师认为加价购车这件事存在即合理，一定程度的反应这款车的热度，能够加价提车或者说是加装内饰提车的车型归根结底肯定是这个细分市场里面性价比非常高的车。有钱就加价，没钱就等着。

关于汽车大师：汽车有问题，找汽车大师，目前汽车大师拥有10万名通过认证的专业4s店汽修技师，快速解答你的汽车维修、保养、用车等问题。汽车大师也在全国开通了上门安装服务，欢迎预约汽车大师金牌服务。

======汽车大师=======

汽车有问题 找汽车大师，10分钟内解答你所有汽车问题