大众朗逸一启动就外循环，咋回事儿

嘿，咱河北老少爷们儿们都知道，这汽车里的事儿啊，有时候还挺有意思嘞。今儿咱就唠唠咱这大众朗逸一启动它咋就老自己个儿在外循环呢，这是咋回事儿呀？

外循环是个啥玩意儿

咱先说说这外循环是个啥哈。在咱河北话里，就叫它“车外空气循环”。简单点儿说呢，就是车外面的空气能跑到咱车里来，跟咱车里的空气一块儿流通。就好比给咱车里换换气儿，让空气不那么闷得慌。这外循环主要是为了让咱车里能有新鲜空气进来，别老是那股子闷味儿。

朗逸咋老在外循环呢

那为啥咱这朗逸一启动就老在外循环呢？这事儿啊，可能有下面几个原因。首先呢，可能是那外循环的开关出毛病了，要不就是卡住了，要不就是不小心按错了，导致它一直处于外循环的状态。还有啊，说不定是那传感器出问题了，它没法准确地感应到咱是该在外循环还是内循环，就瞎指挥了。再就是可能是空调系统有点小毛病，该切换的时候没切换过来。

咋解决这个问题呢

要是咱发现朗逸老是在外循环，那咱得想办法解决呀。先瞅瞅那外循环的开关，是不是好好的，要是不行，就调调它，看看能不能恢复正常。要是开关没问题，那就得检查检查传感器，看看是不是脏了或者坏了，要是坏了就得换新的。要是空调系统有问题，那就得找专业的人来修修了，别自己瞎捣鼓，弄不好还把事儿给弄大了。

总结一下

咱这大众朗逸一启动就老在外循环，这事儿可不能马虎。咱得找找原因，看看是开关的问题，还是传感器的问题，或者是空调系统的问题。找到问题后，该修修，该换换，别让这事儿影响咱开车的心情和安全。咱河北人开车就得顺顺当当的，别让这些个小毛病给咱找麻烦。