宝马 5 系空调高压加氟口在哪儿

侬晓得伐，咱上海人说话讲究个接底气。今儿个就来唠唠咱宝马 5 系车空调高压加氟口到底在哪儿。空调加氟可是个蛮重要的事儿哦。

抖音上的说法

抖音里有好多人在讲这个事儿嘞。有个说啥子哦，空调管有两根，一个高压管，一个低压管，下面有个 l 的是低压管，粗管是低压管，细管是高压管，细管上面有个 h 的，夹住的时候夹低压管，然后把快速接头拧上去。还说要先检测压力，正常压力在二点二到二点五之间，要是感觉空调效果不好，可能要先排掉一点原车空调，排到零点五到一再重新加，效果最好。

百度知道的说法

百度知道里也有讲嘞。说空调不凉原因有好多，像氟的质量纯度啦，冷凝器水箱散热啦，氟用得不对啦，膨胀阀质量不好啦。加氟之前还要先检测空调漏点，有抽真空和打压两种办法。加氟口嘛，好像是在加氟嘴、接口密封圈、软口对接处、蒸发箱、冷凝器、空调泵等几个位置。

其他地方的说法

还有其他地方也提到了嘞。说加氟有高压端加注和低压端加注两种方法，操作流程还不一样嘞。高压端加注要先抽空气，然后从高压侧注入液态制冷剂，低压端加注要先排除空气，从低压侧加制冷剂。

总结一下

总之哦，咱宝马 5 系空调高压加氟口具体在哪儿，咱可以参考抖音上的说法，按照他们说的步骤去操作。不过也别光听他们的，还要结合百度知道里讲的那些注意事项，多了解了解其他地方的说法，这样才能把加氟这个事儿搞得明明白白的。