本田雅阁 2.4 汽缸中掉出弹簧，装哪儿去咧？

2.4 汽缸里掉出个弹簧，这弹簧到底装哪儿去咧？这事儿可有点蹊跷哦！咱都知道，车子嘛，有点小毛病那是难免的。

气门关闭不严咋回事儿

先说说这气门关闭不严的事儿哈。就好比咱家门没关紧，风一吹就开了，气门也是一样。当气门关闭不严的时候呢：轮速传感器坏了或者脏了，这玩意儿要是坏了就得换新的，要是脏了就得好好清理清理。信号轮受损或者脏了，那要么清理，要么就得换轴承咯。

弹簧到底装哪儿呢

这弹簧到底装哪儿呢？咱可得好好找找。发动机的三个基调胶都下沉了，得换，不然车子不稳当。气门室盖垫、VVT 发电这些都漏油了，也得换新的。两边的半组球通道老化开裂了，得换。外球头松了，内球头响了，也都得换。还有下摆臂的胶套、上摆臂的胶套、下球头这些东西松了，也得换。这四条避震压下去不回弹了，得换。刹车皮没了，得换新的。座椅的皮革老化开裂了，顶棚也脱落了，这些都得整。车身右边两个门凹掉了，锈穿了，得钣金修复喷漆。这些灯光、保险杠、中网都老化了，也得换新的。轮毂表面氧化了，得做拉丝表面处理。

咋修好这雅阁呢

哎呀，这要修好这雅阁可不容易咧。外观得做钣金修复，漆面得打上原子灰填平，再喷漆，这钣金加喷漆就花了两万一千八百块呢，要是内饰没拆彻底，发动机没掉下来，费用会低些。买的那一堆全新原厂的配件，就花了接近三万块呢。内饰顶棚重新包了，方向盘、挂挡杆、四个门板、座椅用的都是好材料，也花了一万多块。最后算下来，接近六万块才把雅阁修好。这可真是一笔不小的开销哦！下面就等着看咱把车组装好的全过程啦。