速腾 1.6 动力提升有妙招

1.6 这动力咋个提升哈。

不喜欢涡轮咋办

嘿，有些人就不喜欢那涡轮，为啥呢？一来涡轮有个啥迟滞的毛病，开起来不爽利；二来涡轮出问题的几率还大，渗油、烧机油啥的，麻烦事儿一堆堆的。最主要的是，没钱呐！

改 2.0 发动机凸机

1.6 改

2.0 发动机凸机，那可不是啥秘密啦，好多案例呢。为啥要改呢？还不是因为

1.6 的排量有点小，想激情一把都没劲儿，那叫一个尴尬哟。

2.0 得动些啥玩意儿呢？凸轮轴传感器的插头得接长换位置，爆震传感器

1.6 只有一个，

2.0 有两个，二次空气系统

1.6 是装在发动机缸体的燃烧室侧面，

2.0 的装在排气支管上方，还得通过根金属管接进排气支管，作用都一样，就是冷启动的时候往排气部分打空气，增加含氧量，让三元催化快点达到工作温度，减少尾气排放。咱这资深强迫症，必须得让二次空气系统正常工作，机油油位传感器也得接好正常工作，不然自己心里不舒服，也为环保出份力，现在雾霾这么严重。

改装那些事儿

2.0T 高功率的 60mm 粗的管径，软连接部分坏了换了个原厂样式的，中间还套了层不锈钢管焊上去，三元用草酸洗得倍儿亮，跟新的一样。变速箱的 5 档齿轮也换了，原来 120 公里发动机转速得 3500，现在假货可得注意了，别买着假的耽误事儿。

1.6 的进化还没结束呢，说不定哪天中个彩票就换套 R36 机器啦！

短途油耗还不错

5.5 呢，原来

1.6 的可没这么低。