老速腾发动时多馊咋回事儿
嘿，咱青海的老少爷们儿们呐！今儿个咱就来说说咱这老速腾发动时多馊是咋回事儿。咱先瞅瞅网上那些说法哈。
有可能是那发动机燃烧不好咧，就跟咱做饭火大了饭糊了一样样的。说不定是发动机里面的传感器出毛病咯，要么脏了，要么坏了，就得赶紧去检查检查。还有那燃油排放系统也有可能出问题咧，就好比咱倒垃圾没倒干净，弄得乱七八糟的。
咱得先停下车子，瞅瞅刹车片和刹车盘，看有没有磨损得厉害的地方。要是磨损严重，那就得换新的咧。还有那刹车油也得检查检查，要是不够了，就得赶紧加满。再瞅瞅刹车油管，有没有漏油的情况。要是自己弄不明白咋回事儿，那就得去 4S 店找专业的师傅咧，让他们好好给咱瞅瞅，到底是哪儿出了问题，然后把这毛病给治治。
发动机的那些事儿
咱再说说这发动机里面的那些个玩意儿哈。像啥空气流量计、节气门怠速马达、进气压力传感器、氧传感器、点火线圈、火花塞、水温传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器这些玩意儿坏了，或者发动机电脑、点火电脑、燃油泵、凸轮轴调节电磁阀这些个控制单元或执行器不行了，还有可能就是那些导线出问题咯。这些个玩意儿要是出了毛病，发动机就不得劲儿咧，发动起来就可能多馊馊的。
还有那发动机本身机械方面也有可能出问题咧，比如说加的油不好，有添加剂多的油，或者进气道、节气门、火花塞被积碳糊满了，进气道漏气还不达标，也能出故障码亮灯。再有就是常见的链条拉长了，得量量看是不是在标准范围内，拉长了就得换新链条哟。咱可得把这些都记心里，别让咱的老速腾老是出毛病。
咋解决问题
嘿，要是咱发现老速腾发动时多馊了，可别慌慌张张就开车咧。先停下车子，瞅瞅刹车片和刹车盘，看有没有磨损得厉害的地方。要是磨损严重，那就得换新的咧。还有那刹车油也得检查检查，要是不够了，就得赶紧加满。再瞅瞅刹车油管，有没有漏油的情况。
要是自己弄不明白咋回事儿，那就得去 4S 店找专业的师傅咧，让他们好好给咱瞅瞅，到底是哪儿出了问题，然后把这毛病给治治。别自己瞎捣鼓，不然把问题弄得更严重可就不好咯。咱青海的司机们可得把这些都记心里，别让咱的老速腾老是出毛病。
