别克英朗的节气门位置传感器大揭秘

咱山东老乡们都知道哈，这别克英朗可是不少人的心尖子。今儿个咱就好好唠唠这别克英朗的节气门位置传感器。

节气门位置传感器是啥玩意儿

这节气门位置传感器呀，咱山东话里就叫它“节气门开度传感器”或者“节气门开关”。它就跟个小机灵鬼似的，能知道发动机到底是处于怠速状态，还是负荷状态，是加速状态还是减速状态。它就装在节气门体上，还是个可变电阻器和几个开关组合起来的呢。

它的作用可不小

它的作用可大了去了哈。能给咱的电脑传信号，让电脑知道发动机到底啥情况。要是节气门在怠速位置，那怠速触点就闭合，电脑就根据这个信号判断发动机在怠速工况，然后就按照怠速工况的要求来控制喷油量。要是节气门打开了，那怠速触点就打开，电脑就根据这个信号进行从怠速到小负荷的过渡工况的喷油控制。要是节气门开得大了，到了一定角度，全负荷触点就开始闭合，给电脑送信号，让电脑知道发动机处于全负荷运转工况，然后就进行全负荷加浓控制。

故障可不少见

咱看看这些文章里说的哈，科鲁兹节气门位置传感器 1-2 位置不合理，一般都是节气门的事儿。要是换了原厂的节气门，得检查车辆节气门插头到发动机电脑的插头线路有没有破损。用电脑看看节气门的位置传感器信号电压，这种情况可以先清洗清洗节气门，再复位试试，要是不行就得换节气门。还有那长城 H6 报的故障码，节气门位置信号有问题。川崎 Z125 车上的故障灯也在那亮呢，说是 12 年川崎 ZX10R 的故障码，主节气门传感器有问题。咱别克英朗这也有毛病，冷车启动怠速高了，开热风和空调冷风起步或挂倒档的时候轮子还会响，中途加速或者深踩油门也有响声，空档踩刹车等红绿灯的时候转速还卡住，说是节气门脏了洗了也不管用。

咱得好好保养它

所以说哈，咱得好好保养这节气门位置传感器。平时开车的时候多注意注意，要是感觉发动机不对劲，或者有啥响声啥的，赶紧去检查检查。别等出了大毛病再着急上火的。咱山东人就得这么实在，把车伺候好了，咱自己开着也得劲儿不是。