机油变质的原因，你知道吗？

机油在发动机中起着至关重要的作用，它能减少机件磨损，延长发动机寿命。但有时候，机油会变质，这可咋办？今天，咱就来聊聊机油变质的原因。

机油进水了

0.1%时，机油中的抗氧化剂、清洁剂和分散剂就会失效。含水量达到 1%或以上时，机油的润滑性能就会变差，粘度也会下降，严重时还会造成发动机抱轴、烧瓦等机械事故。

发动机进水口

发动机进水口是机油变质的常见原因之一。当发动机工作时，一些燃烧气体会进入曲轴箱。如果活塞环严重损坏，这种现象会更加严重，曲轴箱内的气压会上升。如果压力高于外部大气压力，会给活塞的工作带来一定的阻力，导致油底壳与缸体的连接处漏油。此外，泄漏到曲轴箱中的气体含有二氧化硫，会促使机油迅速变质。因此，有必要使曲轴箱中的空气压力等于外部大气压力。有些柴油机专门装有通气管（通气管），其目的是使曲轴箱内外压力保持平衡状态。此外，长时间不换油、柴油燃烧形成的酸性物质、油加热形成的胶体和氧化物也是造成油品变质的原因。

机油氧化变质

机油在使用过程中，会发生氧化变质。这是因为发动机的高温、机油飞溅以及曲轴轴承铅青铜合金的介质作用，会使机油氧化，产生许多有害物质。这些有害物质主要包括有机酸、胶体和积炭等。有机酸会腐蚀金属表面，尤其是铅青铜轴承。胶体是发动机油中的一些碳氢化合物在高温高压下氧化形成的。积炭则会形成热点，使零件过热，加剧磨损。

如何判断机油是否变质？

那咋判断机油是否变质了呢？其实很简单，主要看颜色。晴天的时候，用筷子蘸一滴油，透过阳光观察油的透明度。要是油的内部清澈，没有明显的灰尘或黑色颗粒，那就说明这油还能用。要是有这些东西，那这油就该换了。