宝马左尾灯失灵，咋回事儿

各位老表，今天咱来说说宝马车的一个小毛病——左尾灯失灵。你说这好好的车，咋突然就左尾灯不亮了呢？这可咋办？别着急，我来给大家分析分析。

可能是灯泡的问题

首先，咱得检查检查灯泡。这灯泡啊，就跟咱人一样，有时候也会闹脾气。你可以先把灯泡拆下来，用手指头弹一弹，说不定就能发现灯泡灯丝的虚接现象。要是真的是灯泡的问题，那咱就换个新的灯泡，简单又方便。

也可能是线插头的问题

要是换了灯泡还是不行，那咱就得看看线插头了。这线插头啊，就像是咱家里的电线接头，时间长了可能会松动或者烧蚀。你得仔细检查检查，看看有没有问题。要是有问题，那就得换个线插头，这可有点麻烦了。

其他灯也不亮了？

要是除了左尾灯不亮，左边其他灯也不亮了，那你可得注意了。这可能不是灯泡或者线插头的问题，而是灯插座的公共负极搭铁线出了问题。你得看看这搭铁线有没有烧蚀，要是有，那就得换个尾灯座和线插头，这可就有点贵了。

刹车助力失效咋回事儿？

咱刚才说了左尾灯失灵的事儿，现在再来说说刹车助力失效的事儿。这刹车助力失效啊，就像是咱开车没了刹车，那可太危险了。这是咋回事儿呢？咱接着往下看。

1. 制动助力器真空软管接头松动或软管漏气。这就像是咱家里的煤气管道漏气一样，得赶紧检查检查，要是有问题，就得换个软管。

2. 制动蹄片或衬块质量不良。这就像是咱穿的鞋子，要是鞋子质量不好，那走路可就不舒服了。这时候，咱就得换个制动蹄片或衬块，保证咱的刹车好使。

3. 制动蹄弯曲或破碎。这就像是咱的腿受伤了一样，得赶紧去看医生。这时候，咱就得去专业维修点调整和修复，必要时进行更换，保证咱的刹车安全。

4. 制动管路堵塞或不畅。这就像是咱的血管堵塞一样，血液循环不畅，那可就麻烦了。这时候，咱就得清洗清洗制动管路，保证制动液的畅通。

刹车助力系统失效是制动助力系统出现故障，如果制动助力系统失效的话，那么在踩刹车的时候会感觉比较重。刹车助力泵的工作原理如下：

1. 刹车助力泵利用发动机工作时吸入空气这一原理，造成助力器的一侧真空，相对于另一侧正常空气压力产生压力差，利用这压力差来加强制动推力。即使膜片两边只有很小的压力差，由于膜片的面积很大，仍可以产生很大的推力推动膜片向压力小的一端运动。

2. 在工作的状态下，推杆回位弹簧使得制动踏板处于初始位置，此时，真空管与真空助力器连接位置的单向阀处于打开的状态，在助力器内部，隔膜将其分为真空气室和应用气室，这两个气室相互间可连通，在大多数时间里二者都与外界隔绝，通过有两个阀门装置可以实现气室与大气相连。

3. 在发动机运转时，踩下制动踏板，在推杆的作用下，真空的阀门关闭，与此同时，推杆另一端的空气阀门被开启，待空气进入后（踩下制动踏板产生喘气声的原因）便会造成腔内气压不平衡的状态，在负压的作用下，膜片被拉向制动总泵一端，进而带动制动总泵的推杆，这便实现了将腿部力量进一步放大的功能。