喇叭损坏的原因,喇叭损坏的原因有哪些
陈凯楠
5.0
/ 已服务车主
6076
擅长:
奔驰
向我咨询
喇叭损坏的原因,喇叭损坏的原因有哪些在音响系统中,喇叭单元是最容易被损坏的,也是音响维护人员非常头痛的问题。无论是在 KTV、酒吧等娱乐场所,还是现场应用,喇叭突然烧坏,很多人下意识就会觉得是质量太差...

喇叭损坏的原因,喇叭损坏的原因有哪些

在音响系统中,喇叭单元是最容易被损坏的,也是音响维护人员非常头痛的问题。无论是在 KTV、酒吧等娱乐场所,还是现场应用,喇叭突然烧坏,很多人下意识就会觉得是质量太差。其实不然,造成喇叭烧坏的原因有很多种。为了让广大同行朋友们以后尽量避免喇叭烧坏,今天我来给大家伙儿总结了几种最常见的情况,希望对大家以后的工作有所帮助!

功放音量的调节

比较普遍的看法是:功放音量开太大,容易烧坏喇叭。不少使用者把后级功放的衰减器置在-6dB、-10dB,即音量旋钮的 70%-80%,甚至一般的位置上,加大前级输入来达到合适的音量,以为功率放大器留有余量,音箱就安全了,实际上这也是错误的。功率放大器的衰减旋钮衰减的是输入信号,若将功率放大器的输入衰减 6dB,也就意味着,要保持同等的音量,前级必须多输出 6dB,电压要高 1 倍,输入的上动态余量,就要被砍掉一半。这时,若有突发的大信号,就会早 6dB 使输出过载,出现削幅波形。尽管功放没有过载,但输入的是削幅波形,高音分量过重,不但高音失真,高音单元也有可能烧坏。我们在使用话筒时,如果话筒距离喇叭太近或正对着喇叭,而功放音量又开得比较大,就容易产生高频声反馈引起啸叫,导致高音喇叭烧坏。因为中高音经过分频器后的大部分信号都从高音单元发出,这种高能量的信号全部通过线圈极细的高音单元,产生瞬时大电流,引起瞬间极高温度,将音圈线烧断,高音单元在发出“呜”的一声尖叫后就坏掉了。正确的做法是使用话筒时不要靠近和正对着喇叭单元,功放音量也要由小到大慢慢加,千万别一口气开到最大。音量太大固然会损坏喇叭,但更容易出现的情况是功放的功率不足而硬开大声,这样功放的输出就不是正常的正弦波,而是带有其他杂波成分的信号,从而烧坏喇叭。

音箱与功放配置不合理

很多玩音响的会认为,功率放大器的输出功率太大,是造成高音单元的损坏原因。其实不是!在专业场合下,扬声器一般可以承受 2 倍于额定功率的大信号冲击,瞬时可承受 4 倍于额定功率的峰值冲击而不会有问题的。所以,不是因为意外强冲击或话筒长时间啸叫,而是由于功率放大器功率大而烧高音单元的情况是极少出现的。但是如果功放功率输出过大,无论高音和低音单元都有可能损坏。如果功率放大器的功率不足,致使信号过载出现削幅,高次谐波分量就会剧增。原为正弦波的信号,在过载削幅接近方波时,产生大量的奇次谐波,使信号中高音频率成分的比例大大增加,造成信号中的高音频率能量远远的超过高音单元所能承受的功率。即使此时的信号总功率还没达到音箱的额定功率,但高音单元已经过载而造成损坏。这种情况比信号短时过载,但不出现小幅更加危险。在信号不失真时,短时过载的信号,功率能量落在功率较大的低音单元上,不一定超过扬声器的短期功率,一般不会造成音箱功率分配的偏差而损坏扬声器单元。因而,正常使用条件下,功率放大器的额定输出功率应是音箱额定功率的 1—2 倍,才能保证在音箱的功率时功率放大器不造成失真。

分频使用不当

外置分频时输入端分频点使用不当,或扬声器工作频率范围不合理也是导致高音单元损坏的一个原因。在使用分频器时,应严格按厂家提供的扬声器工作频率范围来合理的选择分频点。高音扬声器的分频点如果选择偏低,承受功率负担过重,就很容易烧毁高音单元。

均衡器调试不当

均衡器的调整也是至关重要的。频率均衡器是为了补偿室内声场的各种缺陷和扬声器的各频率不均匀而设置的,应该用实际频谱分析仪或用其它的仪器进行调试。调试后的传输频率特性应在一定范围内是比较平坦的。许多不具备音响知识的调音员随意的进行调试,甚至有相当多的人,把均衡器的高频和低频部分提得过高,形成“V”字形。如果这些频率与中音频率相比被提升高于 10dB(均衡器的调节量一般都在 12dB)的话,不仅均衡器造成的相位畸变要对音乐声严重染色,同时,也极易造成音响高音单元烧毁,这类情况也是应该避免的。

汽车喇叭的保养

为了避免汽车喇叭出现故障,我们可以经常做以下保养:

1. 定期清洁喇叭,防止灰尘和污垢进入喇叭内部。

2. 避免长时间大音量使用喇叭,以免损坏喇叭。

3. 定期检查喇叭的连接线路,确保线路接触良好。

4. 遇到水浸等情况,应及时清理喇叭内部的水分。

总之,了解喇叭损坏的原因并采取相应的预防措施,可以有效地延长喇叭的使用寿命,保证音响系统的正常运行。希望以上内容对大家有所帮助。

查看更多
相关文章
相关问答
0.5w喇叭损坏原因,喇叭损坏的原因
0.5w 喇叭损坏原因,喇叭损坏的原因 0.5w 喇叭损坏的原因。这玩意儿在咱日常生活中可常见了,要是坏了,那可就麻烦了。所以,咱得搞清楚它为啥会坏,这样才能更好地保护它。 功放音量的调节 首先,咱得说说功放音量的调节。有些人觉得功放音量开
赖顺慧
汽车故障
汽车 喇叭损坏的原因,汽车喇叭损坏的原因有哪些
汽车喇叭损坏的原因,你知道几个? 各位老少爷们儿,今天咱来聊聊汽车喇叭损坏的原因。这喇叭在咱车上可太重要了,要是它坏了,那可真是让人头疼。咱河南话里,把这喇叭叫“车喇叭”,是不是很形象? 原因一:电磁线圈端子接触不良 这“电磁线圈端子接触不
冒志伟
汽车故障
汽车喇叭损坏的原因,汽车喇叭损坏的原因有哪些
汽车喇叭不响了,咋办? 各位老少爷们,大家好啊!今天咱来聊聊汽车喇叭不响的事儿。这喇叭不响,可真是个让人头疼的问题啊!别着急,听我给你慢慢道来。 检查保险丝 首先,你得检查一下汽车的保险丝。这保险丝就像是汽车的“守护神”,要是它断了,喇叭
祝恒磊
汽车故障
高音喇叭损坏的原因,高音喇叭损坏的原因有哪些
高音喇叭为啥容易坏? 咱河南人都知道,高音喇叭在音响设备中是最薄弱的环节,就算是专业级、发烧级的音响也不能幸免。为啥呢?因为当有啥情况发生,能把音箱搞坏的时候,高音喇叭总是第一个“受伤”。当然,使用不当也会烧低音喇叭。 信号过大是主因 那为
祝恒磊
汽车故障
0.5w喇叭损坏原因,喇叭损坏的原因
0.5w 喇叭损坏原因,喇叭损坏的原因 咱河南人都知道,东西用着用着就可能坏了,喇叭也不例外。今儿个,咱就来聊聊喇叭损坏的几个常见原因。 功放音量的调节 有人说,功放音量开太大,容易烧坏喇叭。其实,这也不完全对。功放音量太大,确实可能导致
骆守喜
汽车故障
喇叭通电后损坏的原因,喇叭通电后损坏的原因有哪些
喇叭通电后损坏的原因,喇叭通电后损坏的原因有哪些 大家好啊,今天咱来聊聊喇叭通电后损坏的原因。这可不是小事儿,要是喇叭坏了,那可就听不成歌、看不成电影了。所以,咱可得好好了解一下。 功放音量的调节 首先,咱得说说功放音量的调节。有些人觉得
孟帅帅
汽车故障
喇叭损坏原因,喇叭损坏原因分析
喇叭损坏原因,喇叭损坏原因分析 咱河南人都知道,喇叭这东西,在音响系统中可重要了。要是喇叭坏了,那音响就跟哑巴一样,啥声音也发不出来。今天,咱就来聊聊喇叭为啥容易坏,以及咋预防它坏。 喇叭的脆弱性 喇叭这东西,就跟咱河南人的脾气一样,有点
祝恒磊
汽车故障
喇叭烧坏的原因有哪些,喇叭烧坏的原因有哪些呢
喇叭烧坏的原因有哪些,喇叭烧坏的原因有哪些呢 在音响系统中,喇叭单元是最容易被损坏的,也是音响维护人员非常头痛的问题。无论是在 KTV、酒吧等娱乐场所,还是现场应用,喇叭突然烧坏,很多人下意识就会觉得是质量太差。其实不然,造成喇叭烧坏的原因
祝恒磊
汽车故障
汽车喇叭损坏的原因有那些
李伟业
5.0
/ 已服务车主
2994
擅长:
点击咨询TA
汽车喇叭突然不响了,喇叭没坏保险没坏,哪里的原因呢?
刘朦恩
5.0
/ 已服务车主
2696
擅长:
点击咨询TA
雾灯损坏的原因有哪些?雾灯损坏的原因有哪些?
钟丽
5.0
/ 已服务车主
141182
擅长:
点击咨询TA
雷克萨斯is300喇叭按不响除了喇叭损坏以为还会是其它原因造成的吗?
汪帆
5.0
/ 已服务车主
119754
擅长:
点击咨询TA
喇叭不响的原因有哪些
邹勇
4.8
/ 已服务车主
8287
擅长:
点击咨询TA
f3喇叭时而响时而不响 原因有哪些 喇叭确定没坏保险没烧
李渊
4.8
/ 已服务车主
76214
擅长:
点击咨询TA
汽车音响喇叭容易烧坏及不响的原因有哪些
屈新社
5.0
/ 已服务车主
2200
擅长:
点击咨询TA
喇叭不响有哪些原因
周晓明
5.0
/ 已服务车主
19173
擅长:
点击咨询TA
Copyright©2005-2023 汽车大师 All Rights Reserved
京ICP备 14010411号
扫码加好友咨询
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳