冷却液无故减少，咋回事儿

中原有个词儿，叫“不拾闲儿”，意思是不安分、爱折腾。冷却液无故减少，就跟这词儿似的，不按常理出牌，让人捉摸不透。今天，咱就来好好盘盘它，看看这“不拾闲儿”的冷却液到底是咋回事儿。

冷却液的作用

冷却液，顾名思义，就是给发动机降温的玩意儿。它在发动机里循环流动，把发动机工作时产生的热量带走，让发动机保持在一个合适的温度范围内。要是没有冷却液，发动机就会像热锅上的蚂蚁，分分钟“罢工”。

冷却液减少的原因

1. 冷却液泄漏。这是冷却液减少最常见的原因。可能是冷却系统的某个部件出现了裂缝、漏洞或者松动，导致冷却液流失。你可以检查一下发动机舱，看看有没有冷却液的痕迹，或者用冷却液检漏仪检测一下。

2. 冷却液蒸发。冷却液在高温下会蒸发，这是不可避免的。但是，如果蒸发的速度太快，就说明冷却液有问题了。可能是冷却液的量不够，或者冷却液的质量不好，沸点太低。你可以检查一下冷却液的液位和质量，如果液位低了，就加一些冷却液；如果质量不好，就换一些冷却液。

3. 冷却液进入燃烧室。冷却液进入燃烧室，会被燃烧掉，从而导致冷却液减少。这通常是由于发动机的密封件老化或者损坏，导致冷却液进入燃烧室。你可以检查一下排气管有没有冒白烟，或者用内窥镜检查一下燃烧室有没有冷却液的痕迹。

如何检查冷却液

1. 打开发动机盖，找到冷却液储罐。冷却液储罐通常是一个透明的塑料容器，上面有一个最高液位标记和一个最低液位标记。你可以通过观察液位来判断冷却液的多少。

2. 启动发动机，让它达到正常工作温度。正常工作温度通常在 80℃到 100℃之间。你可以通过水温表或者故障指示灯来判断发动机是否达到正常工作温度。

3. 关闭发动机，等待几分钟，让冷却液回流到储罐中。这时候你可以再次观察液位，如果液位下降了，就说明冷却液有泄漏或者蒸发的情况。

如何添加冷却液

1. 找到冷却液储罐的盖子，逆时针旋转，打开盖子。这时候你会看到冷却液的液位和颜色。

2. 如果液位低于最低液位标记，就用冷却液加注器或者干净的容器慢慢地添加冷却液，直到液位达到最高液位标记。注意不要加得太多，否则会溢出。

3. 添加冷却液时，最好选择与原来相同品牌和型号的冷却液，以免发生化学反应。如果没有相同的冷却液，也可以选择通用型的冷却液，但要注意冷却液的冰点和沸点是否符合当地的气候条件。

如何更换冷却液

1. 打开发动机盖，找到冷却液储罐和放水阀。放水阀通常在散热器下方，一个黑色的塑料旋钮。你可以用扳手或者钳子逆时针旋转放水阀，直到冷却液流出。这时候你可以启动发动机，让它循环一会儿，把残留的冷却液排出。

2. 关闭发动机，等待几分钟，让冷却液冷却下来。这时候你可以用干净的布或者纸巾擦拭放水阀和散热器，以免冷却液残留。

3. 找到冷却液加注器或者干净的容器，把新的冷却液倒入储罐中，直到液位达到最高液位标记。注意不要加得太多，否则会溢出。

4. 启动发动机，让它怠速运转几分钟，观察液位是否稳定。这时候你可以检查一下冷却液的颜色和质量，如果有异常，就及时更换。

5. 关闭发动机，再次观察液位是否正常。如果液位正常，就盖上冷却液储罐的盖子，完成更换冷却液的操作。