油门发涩,咋回事儿?咱河南话里,把“油门”叫“油门儿”。这“油门儿”发涩,是咋回事儿呢?咱今儿就来谝一谝。驾驶技术不熟练有些新手司机,开车技术还不咋地,就容易出现油门发涩的情况。他们开车时,脚底下没个...
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油门发涩,咋回事儿?
咱河南话里,把“油门”叫“油门儿”。这“油门儿”发涩,是咋回事儿呢?咱今儿就来谝一谝。
驾驶技术不熟练
有些新手司机,开车技术还不咋地,就容易出现油门发涩的情况。他们开车时,脚底下没个轻重,一脚深一脚浅的,这就容易让车子产生顿挫感,坐着也不舒服。
为了省油
有些司机觉得,在堵车或者走走停停的情况下,松开油门,让车子靠惯性减速,可以省油。其实,这只是在某些路况下省油,而且效果也不明显。要是在好路上,还是稳住油门匀速前进比较好。要是觉得脚累,还可以开定速巡航。
变速需求
有些旧车或者自动挡的车,变速箱换挡逻辑不合理,司机就会用踩油门的方式来变速,这样可以提高加速性能。但这样做可能会让车子加速不稳,影响驾驶安全和舒适性。
习惯问题
有些司机开惯了新能源车,再开油车时,可能会因为电门响应速度快,而掌握不好踩油门的力度,出现一踩一松的情况。
预判路况
在市区开车,路况复杂,经常要刹车、避让啥的。这时候,司机就得提前预判路况,通过控制油门的力度来调整车速和车距,这样可以应对突发情况,保证安全。其实,好司机踩油门都是很细微的,乘客很难感觉到车速的变化,这样既能保证安全,又能让乘客感觉舒服。
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