汽车烧机油，咋回事儿？

咱河南话里，把“机油消耗异常”叫做“烧机油”。这“烧机油”是个啥情况呢？就是发动机在运转过程中，机油会莫名其妙地减少，这可不行啊！

“烧机油”的原因

1. 咱先来说说“外部泄漏”。啥叫外部泄漏呢？就是机油从发动机里面漏出来了。这可能是因为发动机的密封件老化、开裂了，也可能是因为某些部件磨损了，比如说曲轴前后油封漏油。

2. 除了外部泄漏，还有一种情况就是“机油进入燃烧室被燃烧”。这是咋回事儿呢？就是机油跑到发动机燃烧室里面去了，然后被烧掉了。这可能是因为活塞与气缸之间的密封不好，也可能是气门油封坏了。

3. 那咋知道是“外部泄漏”还是“机油进入燃烧室被燃烧”呢？这就需要检查一下了。咱可以先检查一下发动机周围有没有明显的漏油现象，如果有，那就赶紧修；如果没有，那就再看看排气管冒蓝烟不冒。要是冷启动的时候排气管冒蓝烟，那可能就是“机油进入燃烧室被燃烧”了。

4. 要是“烧机油”了，那可咋办呢？别慌！咱可以先检查一下机油量，如果机油量正常，那就可能是“外部泄漏”；如果机油量少了，那就可能是“机油进入燃烧室被燃烧”了。

5. 要是“外部泄漏”，那就得赶紧修；要是“机油进入燃烧室被燃烧”，那就得看看是活塞与气缸之间的密封不好，还是气门油封坏了，或者是其他啥原因。

“烧机油”的危害

1. 机油可是发动机的“血液”啊！要是“烧机油”了，发动机就得不到足够的润滑和保护，这会导致发动机磨损加剧，甚至会出现故障。

2. 而且，“烧机油”还会导致尾气排放超标，对环境也不好啊！

3. 所以，要是发现“烧机油”了，一定要赶紧去修，可别不当回事儿！

“烧机油”的解决办法

1. 要是“外部泄漏”，那就得赶紧找专业的汽车维修师傅修一下。

2. 要是“机油进入燃烧室被燃烧”，那就得看看是啥原因了。如果是活塞与气缸之间的密封不好，那就得换活塞环；如果是气门油封坏了，那就得换气门油封；如果是其他原因，那就得具体情况具体分析了。

3. 另外，平时也要注意保养发动机，定期更换机油和滤清器，保持发动机的清洁，这样可以有效地减少“烧机油”的发生。

4. 还有啊，要是发现“烧机油”了，可别自己瞎修，最好是找专业的汽车维修师傅修，不然修坏了发动机可就麻烦了！