刹车片“碳化”，你知道是咋回事儿不？

中力安陶瓷刹车片厂家发现，汽车在我们日常使用中，刹车应该是使用频率最高的功能之一，然而刹车片作为机械部件，或多或少我们都会遇到这样那样的问题，例如发响、抖动、异味、冒烟……等等。但是有人说“我的刹车片烧焦了”，是不是觉得很奇怪？这就是所谓的刹车片“碳化”！啥是刹车片“碳化”呢？刹车片的摩擦成分是由各种金属纤维、有机物、树脂纤维以及粘合剂等通过高温反应压铸而成。汽车制动是通过刹车片和刹车盘摩擦来进行的，摩擦则必然会产生热能。当这个温度达到一定的数值后，我们就会发现刹车冒烟，并且伴有类似塑料烧焦的刺鼻味道。当温度超过刹车片的高温临界点，刹车片里面含有酚醛树脂、丁苯母胶、硬酯酸等等这样的含碳有机质中氢和氧以水分子的形式脱掉，最后只余下含有少数磷、硅等碳的混合物！所以碳化后看起来是灰黑色的，换个说法就是“烤焦”了。

刹车片“碳化”造成的后果，你知道不？

1. 伴随着刹车片的碳化，刹车片的摩擦材料会变成粉末状并迅速掉落，直至彻底烧坏，此时刹车效果逐渐减弱；

2. 刹车盘高温氧化（也就是我们常见的刹车片发蓝紫色）变形，变形后会引发高速刹车时车子后部震动、异响……

3. 高温引起刹车分泵密封件变形，刹车油温度上升，严重时可导致刹车分泵损坏，无法刹车。

刹车片碳化产生的原因及其解决办法，你知道不？

1. 产生原因：新更换的刹车片较厚，或者装错刹车片型号。解决方法：安装正确型号的刹车片。并在更换刹车片后用手转动刹车盘检查有无卡滞现象，方可试车。

2. 产生原因：刹车片耐高温性能不合格。按照国家标准，汽车刹车片的适宜工作温度为 100～350℃。但是市场上仍有劣质刹车片在 250℃就发生碳化，摩擦系数极速下降。解决方法：安装合格的刹车片产品。

3. 产生原因：刹车片分泵回位不正常、刹车片在卡钳槽卡滞或卡钳导向销卡滞，造成拖刹。解决方法：对刹车制动系统进行检查，定期对其进行养护维修。

4. 产生原因：行驶过程中连续下坡，长时间制动。解决方法：连续下坡时，要降低挡位，打开辅助制动控制车速，刹车不要连续踩，要踩就立马见效才行；刹车失灵的主要原因是因为刹车用的太勤，刹车片太热导致刹车刹不住。所以，在山区下坡开车的时候，切忌持续的踩刹车，尽量采用点刹，防止刹车过热，造成刹车失灵。

5. 产生原因：忘记放下手刹。解决方法：开车前检查手刹是否放下。