变速箱某个档位顿挫的原因河南话有个词儿,叫“得劲儿”,意思是舒服、顺心。开车也是一样,要是变速箱换挡顺畅,开起来那叫一个“得劲儿”。要是变速箱某个档位顿挫,那可就“不得劲儿”了。今天,咱就来聊聊变速箱...
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变速箱某个档位顿挫的原因
河南话有个词儿,叫“得劲儿”,意思是舒服、顺心。开车也是一样,要是变速箱换挡顺畅,开起来那叫一个“得劲儿”。要是变速箱某个档位顿挫,那可就“不得劲儿”了。今天,咱就来聊聊变速箱某个档位顿挫的原因。
控制程序有缺陷
就像咱河南人说话,有时候得“抬杠”,车的变速箱换挡也一样。有些车的变速箱换挡顿挫,可能是控制程序有缺陷。比如说,大众的双离合变速箱(DSG),换挡顿挫就比较严重。不过,大众后来升级了变速箱控制程序,换挡顿挫感就得到了一定的改善。这是因为控制程序提高了换挡时刻的转速,变速箱的平顺性就有所提高了。
自主学习能力差
咱河南人常说,“吃一堑,长一智”。车的变速箱也一样,它也有“学习”的能力。这个“学习”能力,就是变速箱的控制软件。它能自动修正硬件偏差和后续的硬件磨损。比如说,奔驰 7 速手自一体变速箱,要是某次换挡电脑发现换挡时间过长,下次重复时就会增加离合器接合压力,提高换挡速度。不过,这个“学习”能力也不是十全十美的,有时候调校、匹配不好,也可能会出现顿挫现象。
保养不够位
就像人一样,车的变速箱也需要“保养”。要是变速箱油脏了,或者有杂质,就可能会导致变速箱顿挫。这时候,换个变速箱油就好了。所以说,定期保养变速箱,也是很重要的哦。
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