五菱之光刹车急原因，五菱之光刹车时有时无怎么回事_汽车故障

五菱之光刹车急原因，五菱之光刹车时有时无咋回事咱河南话里，把“突然”叫“急”，把“有时候有，有时候没有”叫“时有时无”。今儿个，咱就来聊聊五菱之光刹车急的原因，还有刹车时有时无是咋回事儿。刹车系统的小...

咱河南话里，把“突然”叫“急”，把“有时候有，有时候没有”叫“时有时无”。今儿个，咱就来聊聊五菱之光刹车急的原因，还有刹车时有时无是咋回事儿。

当你开着五菱之光，突然感觉刹车有点“急”，或者刹车时有时无，别慌，这可能是刹车系统里的“小妖精”在捣蛋。这个“小妖精”就是刹车助力器，它的作用就是在你踩刹车时，帮忙增加刹车力度，让你更容易把车停下来。

刹车助力器的工作原理其实很简单，就是利用发动机进气歧管的真空吸力，来帮忙增加刹车力度。当你踩下刹车踏板时，刹车总泵会把刹车油推向各个刹车分泵，刹车分泵再把刹车片压紧在刹车盘上，从而产生摩擦力，让车子停下来。

虽然刹车助力器很重要，但它也有“生病”的时候。下面这些情况，可能就是刹车助力器在“闹脾气”：

1. 刹车助力器真空管漏气。这个真空管的作用就是把发动机进气歧管的真空吸力传递到刹车助力器上，如果真空管漏气，刹车助力器就会失去助力，导致刹车变得很“硬”。

2. 刹车助力器膜片破裂。这个膜片就像是一个“小气球”，如果它破裂了，刹车助力器就会失去助力，导致刹车变得很“软”。

3. 刹车总泵故障。刹车总泵是刹车系统的“总指挥”，如果它出了故障，也会导致刹车失灵或时有时无。

4. 刹车油管堵塞。刹车油管是刹车油的“通道”，如果油管堵塞，刹车油就无法顺利流动，从而导致刹车失灵或时有时无。

5. 刹车片磨损严重。刹车片是刹车系统的“关键部件”，如果刹车片磨损严重，就会导致刹车失灵或时有时无。

6. 刹车盘磨损严重。刹车盘是刹车系统的“另一个关键部件”，如果刹车盘磨损严重，就会导致刹车失灵或时有时无。

如果你发现五菱之光刹车有问题，最好赶紧去修理厂检查一下。下面这些方法，可以帮助你检查和维修刹车助力器：

1. 检查刹车助力器真空管是否漏气。你可以用手摸一下真空管，如果真空管有明显的吸力，说明真空管没有漏气；如果真空管没有吸力，说明真空管漏气了，需要更换真空管。

2. 检查刹车助力器膜片是否破裂。你可以打开发动机盖，找到刹车助力器，然后用手按一下膜片，如果膜片很容易就按下去了，说明膜片没有破裂；如果膜片很难按下去，说明膜片破裂了，需要更换膜片。

3. 检查刹车总泵是否故障。你可以打开发动机盖，找到刹车总泵，然后用手按一下刹车总泵的顶部，如果刹车总泵很容易就按下去了，说明刹车总泵没有故障；如果刹车总泵很难按下去，说明刹车总泵故障了，需要更换刹车总泵。

4. 检查刹车油管是否堵塞。你可以打开发动机盖，找到刹车油管，然后用手摸一下刹车油管，如果刹车油管很光滑，说明刹车油管没有堵塞；如果刹车油管很粗糙，说明刹车油管堵塞了，需要更换刹车油管。

5. 检查刹车片和刹车盘是否磨损严重。你可以把轮胎拆下来，然后用手摸一下刹车片和刹车盘，如果刹车片和刹车盘很薄，说明刹车片和刹车盘磨损严重，需要更换刹车片和刹车盘。

6. 检查刹车系统的其他部件是否正常。你可以把车开到修理厂，让专业的技师用专业的设备检查一下刹车系统的其他部件，比如刹车片、刹车盘、刹车油管、刹车总泵、刹车助力器等，看看是否有故障或损坏。

为了让你的五菱之光刹车系统始终保持良好的状态，你可以注意以下几点：

1. 定期更换刹车片和刹车盘。刹车片和刹车盘是刹车系统的易损件，它们的使用寿命一般为 3 年或 6 万公里左右。如果你经常踩刹车，或者经常在山区行驶，刹车片和刹车盘的磨损会更快。

2. 定期更换刹车油。刹车油是刹车系统的工作介质，它的质量和性能会随着时间的推移而下降。如果你长时间不更换刹车油，刹车油会变得很脏，容易吸水，从而导致刹车失灵或时有时无。

3. 注意刹车系统的保养。刹车系统的保养包括检查刹车片和刹车盘的磨损情况、检查刹车油管的老化情况、检查刹车总泵和刹车助力器的工作情况等。你可以每隔一段时间去修理厂检查一下刹车系统，确保刹车系统的正常运行。

4. 避免急刹车和频繁刹车。急刹车和频繁刹车会增加刹车片和刹车盘的磨损，同时也会增加刹车系统的压力，容易导致刹车失灵或时有时无。你应该尽量保持匀速行驶，避免急刹车和频繁刹车。

5. 注意刹车系统的散热。刹车系统在工作时会产生大量的热量，如果刹车系统不能及时散热，会导致刹车失灵或时有时无。你应该尽量避免在高温环境下行驶，同时也要注意刹车系统的散热。

总之，刹车系统是汽车安全的重要组成部分，你应该定期检查和维修刹车系统，确保刹车系统的正常运行。如果你发现刹车有问题，最好赶紧去修理厂检查一下，以免发生意外。