发动机积碳过多，会导致发动机爆燃抖动、动力输出不佳、油耗剧增、环境污染等问题。冷车怠速抖动和晃动的原因可能有以下几点：

1. 缸内燃烧不好，导致汽车提供的动力不够，从而导致抖动。

2. 发动机启动后的转速会根据水温动态调整，在水温低的情况下，抖动显著，当水温升高后，抖动逐渐减小。

3. 冷启动期间，发动机内温度不够，燃油和润滑油温度也不够，需要喷射更多的燃料以满足功率需求，火花塞之间的间隙越大，点火能量越小，而燃油在低温下雾化不好时，需要较高的点火能量。此外，火花塞的点火间隙变大、点火线圈老化、火花塞高压线老化或漏电，都会影响点火能量的降低。

4. 油气混合比并不准确，基本上开环和闭环调节都存在。在闭环调节的汽车中，氧传感器的最低工作温度是370摄氏度。如果汽车刚启动，由于排气管内温度低于370摄氏度，氧传感器自然不起作用。此时ECU判断失误，执行器对油气混合和点火时间的调整出现误差，会降低汽车的动力输出，造成晃动和震动现象。