挂挡 发动机异响怎么回事?
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在汽车行驶过程中,挂挡后发动机出现异响是很常见的情况。那么,挂挡后发动机出现异响是什么原因呢?首先,挂挡后出现异响可能是由于发动机内部零部件的磨损或损坏导致的。比如,在离合器片磨损或离合器壳变形的情况...

在汽车行驶过程中,挂挡后发动机出现异响是很常见的情况。那么,挂挡后发动机出现异响是什么原因呢?

首先,挂挡后出现异响可能是由于发动机内部零部件的磨损或损坏导致的。比如,在离合器片磨损或离合器壳变形的情况下,挂入档位时就会出现噪音。此时需要更换受损的部件,以免出现更严重的机械故障。

其次,挂入档位后,异响有可能来自变速箱。比如,当变速箱内部过多的金属磨粒导致齿轮间间隙变大时,挂入档位后就会出现嘎嘎声。这种情况通常需要更换整个变速箱或部分齿轮以消除异响。

此外,发动机振荡也是挂入档位后出现异响的原因之一。减震器或发动机底盘的松动都会引起发动机的晃动,进而导致异响。需要及时查找问题所在,重点检查发动机支架和减震器。

综上所述,挂入档位后发动机出现异响的原因很多。具体原因需要根据具体情况来判断,如果无法自行判断原因,应及时到专业修理厂进行检查维修。最好定期对汽车进行检查,以确保汽车的正常使用,同时减少出现异响的可能性。

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