比亚迪宋 PLUS DM-i：零下 20 度的挑战

嘿，咱天津卫的老少爷们儿们！今儿个咱就唠唠那比亚迪宋 PLUS DM-i 在零下 20 度的表现咋样。

低温环境的“大考验”

咱都知道，咱这大中国那可是一天能零上 25 度，也能零下 25 度。对咱南方的新能源车主来说，冬天低温续航影响不大，可咱北方车主那可就遭罪咯，续航那是哗哗地掉。这比亚迪宋 PLUS DM-i 到底扛不扛得住这低温的考验呢？

骁云插混专用 1.5 升发动机

1.5 升发动机，那可是热效率高达

43.04%，咱天津话讲那可是“杠杠滴”，全球热效率最高的民用汽车发动机之一，厉害得很呐！压缩比超高，还采用阿特金森循环，配上 EGR 废气再循环系统，各种降摩擦措施一加，油耗那是蹭蹭往下降，亏电油耗才百公里

4.5 升，我实测的实际油耗也不高。

刀片电池的威力

再瞅瞅这关键的刀片电池，那可是比亚迪的“宝贝疙瘩”。在低温环境下，它的表现也相当不错，能让车辆的性能达到理想环境的 79%，纯电续航 110 公里的车型在零下 20 度能跑 87 公里，这成绩，啧啧啧，真不赖！

性能测试结果

5.6 升，这表现，那叫一个“牛掰格拉斯”！

配置升级更贴心

12.8 英寸、

15.6 英寸的中控屏啦，各种主被动安全系统、舒适配置一应俱全，开着那叫一个舒心。

总结

1.5 升发动机和刀片电池功不可没，配置升级更是让咱车主用着更得劲儿。咱天津人就爱这实在又好用的玩意儿！