比亚迪宋plusdmisoc设置最小,比亚迪宋plus dmi设置
祝恒磊
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比亚迪宋 PLUS DM-i 的实用功能大揭秘嘿,咱今儿个就来唠唠比亚迪宋 PLUS DM-i 那些超实用的功能。咱先说说那能量显示方式,能调成里程方式,让咱实时了解更真实的续航里程,这可是个贴心玩意...

比亚迪宋 PLUS DM-i 的实用功能大揭秘

嘿,咱今儿个就来唠唠比亚迪宋 PLUS DM-i 那些超实用的功能。咱先说说那能量显示方式,能调成里程方式,让咱实时了解更真实的续航里程,这可是个贴心玩意儿。充电设置也得注意,得把充电口电锁防盗功能打开,可别让人把充电枪给拔走喽。

驾驶舒适性调节有妙招

舒适停车功能可不得了,能模拟老司机的刹车脚感,让咱女生开车更稳当。还有哦,空调设置也得讲究,驻车自动内循环和自动净化得打开,等红绿灯时就能免受尾气困扰啦。

引擎音模拟器可关可不关

对了,引擎音模拟器,关不关就看个人喜好啦,不喜欢那嗡嗡声的就关上呗。车辆定位也很实用,能在手机上定位咱的车,找车再也不费劲啦。

SOC 设置有讲究

这SOC 设置可大有学问哦。长途要是电量满,单程 300 公里内,到目的地能充电,就设个 25%智能保电,前半段用 HEV 模式,后半段根据电量改 EV 模式,能省油得很。高速选 HEV-SPORT 或 NORMAL,保持 120km-130km 车速,超车浅踩油门。电量不满跑长途,就根据剩多少电设 SOC 百分比,调成 HEV 模式延长续航。沿路有充电站就把 SOC 拉满,电量低了再改 HEV 模式,合理利用充电桩。特殊情况像跑高速,根据下高速后低速行驶距离来选 SOC 值,跑长距离就设高点,短距离就设低点。注意要是短时间充不上电,电量百分比尽量高点。还有哦,天气冷电池功率下降,馈电会受影响呢。

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