转向系那些事儿

咱河南话说，这汽车转向系可真是个关键玩意儿呀！咱先瞅瞅这转向系常见的故障都有啥。嘿，像啥转向盘自由转动量过大啦，这要是转着盘子感觉松松垮垮的，那可得注意啦。还有转向沉重，开着车转弯的时候老费劲，没啥回正感，那也不咋得劲儿。再就是自动跑偏，车子好好跑着路，咋就自己跑偏呢，不好把控。

转向盘自由转动量过大咋回事

这转向盘自由转动量要是过大，那可不行。按照规定，得有个合适的范围。要是超过了，那可能是转向系里的齿轮啮合间隙调得不恰当，或者齿轮箱安装没弄好，再或者齿轮磨损啦，万向节也可能出问题。咱得好好检查检查，到底是哪儿出了毛病。

转向沉重原因多

转向沉重也有不少原因呢。齿条和小齿轮间隙小了不行，转向轴的轴承太紧或者坏了也不行，拉杆球头销和球头座配合太紧也会这样。还有万向节配合太紧也会让转向沉重。咱得一个个排查，看看是哪儿出了问题。

自动跑偏问题咋解决

车子自动跑偏可不好弄。得瞅瞅轮胎气压是不是不一样，减振器咋样，转向轮定位对不对，前轮制动器有没有毛病。要是这些都没啥问题，那可能就是转向系统里的部件出状况啦，得仔细检查检查。

转向系故障排除有招

当咱遇到转向系的故障时，可得有点子。先看看是转向机出问题了还是其他地方的事儿。要是转向机有毛病，像球头、主销、衬套这些磨损严重或者间隙超限了，就得调整修理。要是漏油，一般是那几个地方密封不好，换换新的油封和密封圈就行啦。咱得把这些故障都给解决咯，让咱开车的时候顺顺当当的。