铃木 DL250ABS 故障灯常亮的那些事儿

嘿，咱北京爷们儿姐们儿们都瞧好了哈！这铃木 DL250 啊，那 ABS 故障灯老亮堂了，可把咱给愁坏了不是。就说这空挡或者捏离合的时候，油门在零位呢，发动机转速能蹿到好几千转。这有可能是油门（节气阀）卡滞或者回位不好，就跟那不听话的小妖精似的。咱用手转转节气阀，瞅瞅回位咋样。还有啊，说不定是怠速控制阀卡滞了，吸进去的空气太多，转速就高了。这玩意儿肉眼还不太好判断，要是检查了节气阀在零位，转速还高，那怠速控制阀卡滞的可能性就大了。再就是进气歧管螺丝松了也不行，进气量一大，转速也得跟着高。

铃木 dl250f1 故障灯的那些蹊跷事儿

咱再说说这铃木 dl250f1 故障灯，那家伙，老亮着晃眼睛。发动机黄灯老亮，故障码 F1 还跟里程数来回闪悠。关了电门开关，故障码 F1 没了，一打开又出来了。从 15000 公里开始就有这毛病，现在 18000 公里了，越来越频繁，五天有三天都出故障。去店里检修了，电脑捣鼓捣鼓故障码没了，也不说具体啥原因。回家没几天又犯病，这可真气人。翻了翻轮胎的历史帖，好多车都有这毛病，真够恶心人的，就盼着厂家给个靠谱的说法，赶紧把这问题解决喽。

故障灯常亮咋整

我那 DL250 啊，2018 年 4 月买的，今年 4 月开始老亮故障灯，F1 还闪。能发动车，有时候自己又好了。我去本地销售商那儿，人家说没国三的电脑检测仪，查不出原因。这可咋整啊，愁死个人了。咱得想办法把这毛病给治了，不能就这么凑合着啊。