康明斯柴油机故障大揭秘

嘿哟，咱今儿个来讲讲那康明斯柴油机的各种故障事儿哈。康明斯柴油机，在咱这汽车界、机械界可都有点名气嘞。先说说那常见故障之一，发动机动力不足，排气管排灰白色烟雾，一般来讲呢，这可能是喷油提前角过小闹的哟。要是还伴随着发动机温度高、提速慢的情况，那八成就是喷油时间过迟啦。

故障诊断有门道

当遇到怠速不稳这种情况嘞，咱可得好好分析分析。首先得瞅瞅那油路通不通畅，加的柴油符不符合要求，对发动机保养得及时不及时，要是有问题，就得赶紧清理或者保养、换新咯。要是长时间停着或者油箱油没及时补充，有点空气偷偷溜进油路里，那就得排气处理。要是用了好久，喷油泵也调试过好多回都没注意过调速器的磨损情况，那调试的时候可得留意下调速元件、油门杆件那些连接处有没有磨损得厉害，要是有就得换件或者焊修处理，焊修旋转件的时候，可得注意质量要对称，保证平衡哟。怠速不稳还带着振动，那多半是喷油泵供油不均匀引起的，可以用逐缸断油的方法来检查，要是断油缸没啥变化，那就说明这缸供油不足或者喷油器雾化不好，先检查喷油器，再查喷油泵。要是怠速稳定装置调整不当，那就得重新上试验台检修检修。

熄火问题要重视

发动机运转中突然熄火可不得了，这一般都是机械故障引起的。要是喷油泵断油出故障了，那就麻烦啦。遇到这种情况，先检查喷油泵转不转、供不供油。用起动机带动发动机转，如果能正常转，看看喷油泵凸轮轴转不转，要是转就说明喷油泵有问题，得检查操纵机构工作正不正常，扳扳油门杆件看看操纵臂、操纵轴连接得好不好。要是喷油泵凸轮轴不转，那可能是凸轮轴齿轮螺栓松了、凸轮轴断了或者齿轮室里的齿轮出故障咯。要是起动机带动发动机转不动，那就是发动机内部出故障啦，像活塞和气缸卡死、曲轴和轴承咬死、喷油泵柱塞卡死还有配气机构的机械故障啥的。正常情况下先得打开气门室罩检查检查。要是运行中从仪表上看机油压力低或者温度高，那就得直接针对具体情况检修啦。发动机在油门不松的情况下慢慢熄火，一般是供油出问题啦。