发动机启停和故障灯的那些事儿

嘿，咱山西老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠这发动机启停和那发动机故障灯的事儿。咱先说说这发动机启停哈，就跟那小把戏似的，车开着开着，有时候它就自己给熄火了，等你一踩油门儿，它又嗖一下着了。发动机启停，咱山西话就叫“起停系统”。

故障灯亮了，咋回事儿

哟呵，这故障灯一亮起来，可把人给愁坏了。为啥会亮呢？听我给你掰扯掰扯。发动机故障灯亮，有可能是启动系统和线路出问题了，就跟那电线搭错了似的。要不就是发动机电控系统出毛病了，跟那大脑不灵醒了一样。再不然就是防盗系统也跟着捣乱，不让车好好干活。反正这事儿可不小，得赶紧找那 4S 店的人来瞅瞅。

咋处理故障

要是这发动机启停系统出故障了，那可得赶紧想办法。发动机启停系统故障，原因可不少呢。可能是启动系统和线路有问题，这就得好好检查检查线路，看看有没有松了或者断了的。要不就是发动机电控系统出毛病了，得让专业的人用那高科技的仪器来检测检测。还有那防盗系统要是捣乱，就得把它给整顺当了。总之，别自己瞎鼓捣，赶紧找专业的人来弄，不然出了大问题可就麻烦了。

自动启停咋用

咱再说说这发动机自动启停咋用哈。发动机自动启停，就是车在开着的时候，遇到那临时停车的时候，比如说等红灯的时候，它就自己悄没声儿地把发动机给关了。等你一踩油门儿，它又麻溜地给发动起来了。这玩意儿挺好使的，能省点油呢。不过也有个缺点，就是有时候你刚停下来，它就给你发动了，让人觉得有点不舒服。不过习惯了就好了。