【图】07普桑故障码解析与解决方案
故障码1355与19534：冷车二次点火难题
在众多汽车爱好者中，07款景畅普桑的冷车二次点火问题一直是个热议话题。近期，有车友通过深入研究，找到了这一问题的根源所在。困扰多年的冷车二次点火问题，终于找到了终极解决办法。
解决方案：更换ECU
生产于2006年至2008年的第一代景畅普桑，装备了大众EA113/BSA型大电喷发动机，其ECU电脑板型号为博世330 907 311N，防盗芯片为48芯片，采用大众第二代发动机防盗技术。这类车型在使用中暴露出一些设计缺陷，如2挡低速行车时离合器频繁操作导致转速自动上冲，水温升至90度后动力衰减严重，尤其是在夏季带空调时更为明显。此外，使用京标国五以上标准汽油时，还会出现P2231氧传故障码。
针对这些问题，2009年后生产的SVW7180LED型景畅普桑并未遇到相同问题。经过实验验证，将2006~2008年生产的SVW7180LEI型景畅普桑的发动机ECU更换为09款SVW7180LED所使用的零件号为博世330 907 311Q型号的电脑板，可以有效解决上述设计缺陷，改善驾驶体验。升级后的发动机电喷控制系统将从国三排放标准提升至国四标准，并支持OBDII自诊断功能，使整车技术参数与09款SVW7180LED景畅普桑保持一致。
注意事项：非万能解药
虽然更换ECU能够解决无机械故障和无物理机件损坏的通病，但并非所有行车无力和不好着车的问题都能得到解决。冷车不好启动的原因多样，常见的包括汽油泵泄压、燃油压力阀老化、小真空管破裂、废气阀损坏、水温传感器信号失灵、缸内积碳过多、活塞环磨损导致缸压降低、正时皮带错齿、点火线圈或缸线裂纹窜电、火花塞间隙过大、绝缘陶瓷破裂等。在进行ECU更换前，应确保排除这些物理机械上的损坏或失灵。
维修建议
面对冷车二次点火问题，车主们在考虑更换ECU的同时，还需对上述可能导致冷车启动困难的常见故障进行排查。通过综合分析和针对性修复，才能从根本上解决问题，享受更加顺畅的驾驶体验。
