关了钥匙发动机不熄火，咋回事儿

恁们有没有遇到过这种情况：车钥匙都拔了，发动机还不熄火，这是咋回事儿？莫急，我来给恁说道说道。

触发防盗系统了

一种可能是恁触发了防盗系统，导致发动机熄火了，但恁又给它锁住了，所以它还在工作。这种情况下，一般是因为恁用了没有芯片的钥匙，或者钥匙被敲后信号变弱，系统识别不出来。恁可以看看防盗灯亮了没，要是亮了，那可能就是这个原因。

燃油系统压力太低

还有一种可能是燃油系统压力太低，比如油泵 压力低、管路泄漏、电源电流低、油压调节器损坏啥的。因为正常喷油时间内油压低，喷油量太少，形成的混合气无法压缩点火。但是在启动时，由启动程序校正的燃料喷射时间大大延长。虽然压力太低，但可以压缩点火，启动发动机。一旦启动，就会正常关机喷油。恁可以检查一下燃油压力，如果压力低了，就得修修或者换换。

点火开关有问题

要是点火开关无法启动时，点火电路有电，但松开钥匙就会切断火焰，那可能是点火开关内部触点接触不良。这种情况一般伴随着仪表盘的电瓶灯、机油灯、发动机故障灯不亮的现象。有些故障发生在故障前的间隔时间，比如没有空调加热，没有大灯，电动门窗故障啥的。恁可以检查一下点火开关，如果有问题，就得修修或者换换。

点火模块或点火参考信号线损坏

这种情况多发生在美系车上，尤其是别克车。实际在启动初期，发动机转速低于 500 转，是由点火模块根据曲轴和凸轮轴的位置传感器信号及其内部固有数据来控制的。但当启动后发动机转速高于 500 转/分钟时，点火和喷油则转入发动机电脑控制，发动机电脑根据点火模块发送的各种传感器信号和点火参考信号进行综合控制。一旦点火模块损坏或信号线损坏，会导致点火异常，进而熄火。恁要是开的是美系车，尤其是别克车，出现这种情况，可能就是点火模块或点火参考信号线出了问题。恁可以去修理厂检查一下，如果有问题，就得修修或者换换。