奔驰发动机漏油，顾名思义，就是奔驰发动机漏油。

发动机漏油一般是由于发动机气缸垫、油底壳垫、密封圈损坏，或曲轴前后油封、凸轮轴油封损坏，或紧固螺钉松动造成的。

漏油的危害：油量的多少与汽车的性能密切相关。机油过少容易导致烧瓦、拉缸，严重时会导致曲轴断裂、缸体断裂。机油太多会对车的动力产生影响，机油太多也容易导致机油串烧现象，所以加机油要按照标准加到车型上。符合驾驶环境的某类机油。别搞错了。

机油泄漏的处理方法：要看是从哪里泄漏的，比如油底、油底螺钉、机油尺管、曲轴前油封、后油封、凸轮轴油封、气门盖垫片等。这是漏油。也可能是变速器漏油。你需要去修理厂检查漏油情况。怎么修要看情况。

发动机漏油的判断和处理：

1.换机油时，部分机油粘在一些部位，4S没有仔细擦拭干净，可能会导致车主日后误认为是漏油。这种油渍，如果在换油后很久才发现，呈现的是老式的痕迹，而且是干的，而不是明亮的液态。

2.如果机油添加过多，由于机油压力高，一些多余的机油可能会通过通气孔渗出，变速箱油也是如此。需要注意的是，机油的添加量要保持在正常范围内，添加过多对发动机不好。你应该让4S把多余的油抽出来。

3.及时发现发动机周围的少量油渍。先观察是不是旧油渍。另外，看是不是微量。只要机油没有减少，就不会判定为漏油，而只是漏油。漏油对车基本没有影响。机油一般使用10000公里左右，机油会在正常刻度。另外，大部分车的漏油都不是长期的，只是偶尔的，不用担心，更不用说影响心情了。

4.新车感觉密封有问题或者少量漏油是正常的。由于新车刚接触到高温高压，外露的密封部分会融化掉，看起来很难看，甚至有少量漏油。但是，这可能不是连续的，仍然应该使用上述标准来判断是否有漏油。

我亲眼见过一辆车，轻微漏油，不处理就再也不出现了。我还见过一个TX的，变速器油是通过排气孔排到外面的(高温高压出去后应该是被冷凝结了)。这两种情况对车没有影响。

有些漏油不需要拆缸体，但是缸体漏油要拆，所以我劝你不要太过敏。车不是坏了，是修好了！比如漏油，轻微漏油，如果不修理，只要一直注意油位，十几年都不会有影响，但是如果开缸修理就不好说了。