1 Lsd有什么用Lsd是限滑差速器。这种装置可以保证当同一车轴一侧的车轮打滑时，动力仍传递给另一个车轮，可以提高汽车的行驶稳定性和安全性。每辆车都有差速器。差速器可以使两个同轴的车轮以不同的速度转动，从而帮助汽车转弯。转弯时，弯道外侧的车轮走得远，弯道内侧的车轮走得短。如果想让车转弯平稳，内外轮的速度是不一样的。如果过弯时内外轮同速旋转，会增加轮胎的磨损，甚至在快速过弯时引发事故。一般家用车都配有开式差速器，可以满足日常使用。如果遇到一些特殊的路况，这种差速器的弊端就会显现出来。如果一个车轮打滑，另一个车轮不打滑，开式差速器会将所有动力分配给打滑的车轮，使汽车失去牵引力，影响汽车的行驶稳定性和安全性。Lsd在车轮一侧打滑时不会将全部动力分配给打滑的车轮，而是将部分动力分配给不打滑的车轮，可以帮助汽车快速脱困，提高过弯速度，从而提高汽车的机动性。LS 2ls500h与奔驰S级相比，这两款车都是大型车，只是这两款车使用的动力总成不同。这两款车的外观设计、底盘设计、车身尺寸都不一样。Ls500h是一款混合动力汽车，轴距为3125mm，长、宽、高分别为5235mm、1900mm、1450mm。奔驰的轴距为3165mm，长宽高分别为5259mm、1899mm和1497mm。奔驰用过两款发动机，一款是3.0升涡轮增压发动机的低功率版本，另一款是3.0升涡轮增压发动机的高功率版本。ls500h采用3.5升v6自然吸气发动机，最大功率220kw，最大扭矩350nm。这款发动机的最大功率转速为6600 rpm，最大扭矩转速为5100 rpm。这款发动机搭载vvt-i技术和vvt-iw技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的电机，总功率131kw，总扭矩300Nm。ls500h的前悬挂采用多连杆独立悬挂，后悬挂也采用多连杆独立悬挂。奔驰S级前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架也采用双横臂独立悬架。前后双横臂悬架可以大大提高汽车的操控性和乘坐舒适性。但是前后双横臂悬架会导致制造成本的增加。