1高速开窗开车不会省油。把温度设得太低，滑入空挡不会省油，还可能增加油耗。夏天由于天气炎热，大部分车辆都打开空驶开关，车辆的油耗也随着气温上升。这个时候，省油成了热门话题，大家都在想尽一切办法省油。但是也有很多省油的方法。正如博瑞东贸的技术专家所指出的，有一些“省油”的方法其实并不能省油。省油误区1为了省油，虽然天气很热，但很多司机还是坚持不开空车开关的原则，这样在低速行驶时确实可以省油，还可以加强车内空气的流通，给车内带来更多的新鲜空气。但如果车速在80km/h以上，气流的阻力会比低速时大很多。这时候如果打开车窗开车，无疑就像提着一个大风斗，但是比开空调还费油。正确做法：高速不要开窗。错误二：气温设定过低。有些司机把空调温度保持在最低温度，认为这样可以提高空调的工作效率，从而节省燃油。但是对于自动空调或者半自动空调来说，如果空调泵一直设置在最低温度，空调泵就会一直运行，鼓风机就会处于高防风的位置，这样会增加汽车的负荷，达不到节油的目的。练习：装有自动空调的车辆应尽量将温度设置在23摄氏度以上。省油误区3怠速反复滑行有些司机喜欢在车辆达到一定速度后挂到空挡，稍微降低速度后再换挡，以为这样下坡就能省油。其实这种空挡滑行对于搭载电喷发动机的汽车来说，不仅不安全，而且不省油，因为它的控制系统大多都有减速、减油或者断油的功能，而空挡滑行反而会耗油。此外，如果为了节省燃油而增加离合器操作和换档次数，零件很容易磨损。正确方法：不要滑入空挡。省油误区4上车时打开内循环。很多司机刚上车就忙着开空调，选择内循环模式被认为效率更高。其实这个时候如果车内空气太热，直接开空气的效果并不好，会增加发动机初始运转时的压力。正确做法：首先打开窗户，释放车内积聚的热量；热风散去后，关上窗户，启动空调，调到外循环档；待车内热气排尽后，再转回内循环档。省油误区5音响耗电油耗有些司机夏天为了省电不开音响。类似DVD的影音系统功耗真的不小，尤其是改装音响系统的车辆。因为安装了音响系统等大功率设备，它们的耗电量会明显高于普通车辆，其耗电量最终会转化为发动机的油耗。不过最常用的普通车载音响的功耗其实可以忽略不计，不用太在意。正确做法：减少使用DVD等高功率音响系统，车载收音机可以放心使用。省油误区6加油频率太高。有些司机在加满油的时候往往不加满，认为加满油会增加车辆的负荷，消耗更多的燃油。这种方法在适当减少燃油量的情况下是正确的，但不应该每次只给车辆加1/3或更少的燃油，这样不仅不需要频繁加油，而且由于每次加的燃油质量不同，会造成燃烧不充分。正确方法：选择天气凉的时候加油。本报记者朱2:高速空挡出租车耗油吗？很多人都在问：高速空挡出租车耗油吗？高速空挡出租车能省油吗？相信很多人都能给你答案，那就是不会，下面就来讨论一下这个问题吧！空出租车耗油吗？归根结底， 为了提高车辆的燃油经济性，进行了相应的技术改进。目前电喷发动机的ECU会存储“减速断油”的程序。比如车辆高速行驶，驾驶员松开油门时车速降低，电控单元会控制喷油器做出“减速断油”动作。此时缸内没有燃油喷射和燃油燃烧，相当于“让车辆随发动机转动”。随着车速的降低，当发动机转速降至怠速以下时，燃油喷射恢复正常。下坡控制档位和速度甚至可以做到零油耗。如果松开油门直接挂空挡，发动机失去后轮传递的牵引力后，ECU会继续从喷油器喷油保持怠速，滑入空挡相当于怠速油耗。所以滑入空挡不一定省油。高速滑行的危险1。危险对于所有卡车司机来说，安全永远是第一位的，反对的人几乎都提到了安全因素。空转滑行存在很大的安全隐患。我们来看看为什么。空挡滑行时，发动机和变速箱处于脱开状态，所以发动机的减阻制动力也消失了。当车辆靠得很近时，如果前方车辆突然刹车，如果车辆的制动系统失灵，很容易造成追尾。重载行驶时，由于左右两侧制动力不同，也容易失去对尾部的控制。尤其是下坡时，货车装载后惯性大，紧急情况下更容易发生交通事故。2.损坏变速箱因为很多卡车变速箱并没有使用强制润滑系统，也就是我们常说的变速箱没有油泵，而是靠飞溅润滑，基本上是靠齿轮的转动带动润滑油冷却。当齿轮处于空档时，对于单中间轴变速箱，如果齿轮和安装在齿轮与输出轴之间的滚针轴承润滑不当，轴承会因过热而失效。对于双中间轴变速箱，由于齿轮与两轴的转速差，两轴齿轮垫片产生摩擦热，特别是高速空转齿轮滑行时，导致润滑油变质过早气化，缺油时容易烧坏箱体。通过以上分析，我们明确了高速空挡油耗。空挡滑行不仅省油，还存在安全隐患，对车辆有损伤。虽然大部分司机对此有正确的认识，但还是要提醒空挡滑行的司机改掉这个习惯。