在隧道里开车需要注意什么？看看有什么需要注意的。1.在隧道里开车需要注意哪些安全细节？隧道行车除了要开灯，还有其他细节需要司机注意。1.进入隧道前，必须适当减速。2.出隧道不要急着加速。驶出隧道时，由于驾驶员眼中可能存在“白洞效应”，此时要特别注意，不要急于加速，以免与前方缓慢行驶的汽车追尾。3.与前车保持安全距离。无论是在高速公路上，还是在城市道路上，当我们驶入隧道时，都要与前面的车保持足够的距离，给自己预留足够的空间，避免空车。4.在隧道内按车道行驶，不违章变道。一般隧道内的车道都用单一的白色实线标注，也表示隧道内不允许变道。5.当心那些非法变道的车辆。虽然隧道内不允许车辆变道，但总有一些不守规矩的司机在隧道内变道。这时候不仅要规范自己的驾驶行为，还要警惕这些违规车辆，以免吃亏。第二，进出隧道时，最容易发生事故。以我看到的视频为例。当时高速上还有积水，估计路面湿滑。视频开始时，摄像车运行正常。最后一坨不轻。不知道老婆的伤势怎么样。为什么会在老司机的指引下撞车？出了收费站后，车开始加速。估计前面车不多的话，可以大力往前开。但是，当摄像车接近隧道口时，可能是一路对话太高，司机和资深司机粗心大意，完全忘了减速。进入隧道时，我们可以从行车记录仪的画面中感受到瞬间的光线变化。——在强光下从外面昏暗的灯光进入隧道时，驾驶员可能会出现短时间的“失明”，看不清前方道路。这就是摄影车的作用。当我发现前方堵车时，已经来不及躲避了。对于这种“失明”现象(又称“黑洞效应”、“白洞效应”)，开过车的朋友都会有一些体会。进入隧道前必须做的事情：打开近光灯。即使隧道内部安装了照明设施，光的亮度还是比外面低，更别说那些没有灯光的隧道了。其实进出隧道瞬间的“盲目性”是可以改善的，就是在进入隧道前打开车辆近光灯。在隧道内开启近光灯行驶，不仅能让你看清前方道路，还能让其他车辆意识到你的存在。这一点很重要，因为绝大多数隧道事故都是由于司机对其他车辆位置的误判造成的。在我们这片神奇的土地上，任何看似不可能的情况都可能随时发生。比如隧道里所有的灯都突然熄灭，隧道一片漆黑.这不是开玩笑。有网友遇到过这种突发情况。更糟糕的是，这位网友在隧道里开车也不开灯。关灯的那一刻，他当场就“吓尿”了。还好后面没有车。关于以上在隧道内行驶的细节，在驶入隧道时要注意避免发生交通事故。同时不能在隧道内停车，也不能随意变道，否则会受到处罚。2隧道行车有哪些注意事项与普通路段相比，隧道是最容易发生事故的路段。由于人们突然从远处进入隧道的黑暗部分，眼睛无法立即适应，一些司机会感到不舒服，并与隧道内壁发生碰撞。有些司机看到两边的墙快速后退甚至会感到害怕。这些都大大增加了驾驶员的心理负担，可能导致方向盘左右转动，容易与两侧墙壁或平行车辆发生碰撞，造成事故。隧道施工的注意事项。必须阅读警告标志。隧道前面有宽度和高度限制的交通标志，后面必须有警示标志。警示牌是经过科学计算的，所以你一定要相信按照它的指示去做不会有问题 第二，没有控制。观察你自己。当通过不受控制的单向隧道时，当接近隧道入口时，仔细观察隧道和隧道另一端的入口。如果有车辆进入隧道，要主动停车避让；如果另一端入口处有车辆靠近，用远光灯示意，一旦来车进入隧道，立即停车。如果对方车让道，你要抓紧时间，率先超车。注意两边的交通，不然会在隧道里“养牛”。第三，有些人控制和服从命令。通过有管制的单车道隧道时，如有指挥人员，应严格服从指挥；如果是光控隧道，红灯亮立即停车，绿灯亮通过。通过单行道隧道时，打开大灯，一个用来照明，一个用来提示对方。穿越双向隧道时，应靠道路右侧行驶，根据情况打开车灯，注意过往车辆，保持车速，尽量避免超车。4.进入隧道时，你必须减速。在隧道口前50米左右，打开大灯、侧灯和尾灯，及时查看车速表，按照隧道口标志上规定的速度行驶。从洞外进入隧道时，人眼的适应时间约为10秒。为了弥补这个缺陷，我们必须在进入隧道之前降低速度。如果车速过快，暗适应和明适应的生理过程不能及时调整，看不清隧道的方向，容易导致交通事故。5.保持车距，不要两面看墙。进入隧道后，将注意点移到隧道的远处，不要看两边的隧道壁，注意保持行车距离。隧道内严禁随意变道、超车、停车。在双向隧道内，禁止使用远光灯。六、隧道掘进时，不能随意进行。当许多汽车进入隧道时，它们可能无法立即打开前灯。另外，前车灯可能不亮，容易发生危险。部分驾驶员未能及时开启远光灯和示宽灯，导致其他车辆和行人无法判断自己的车速；由于一些司机不知道如何在隧道中驾驶，他们经常在隧道中随意急转弯和刹车，导致交通事故的发生。所以在隧道里开车要时刻注意，不能随便。七、超车和停车，不要随意。有些司机在行驶中遇到问题会马上靠边维修。这种在高速公路尤其是隧道里开车的习惯应该彻底改变，否则很容易导致连环撞车。首先，隧道不是停车场。如果把隧道当停车场来避雨、休息、修车，随时都会出现堵车、撞车、撞车的情况。如果车辆在隧道内发生故障，只要能继续行驶，尽量将车辆驶出隧道；当车辆无法走出隧道时，车上人员必须迅速离开车辆，尽量将车辆移至专用停车点，打开危险警示灯，在车辆后方150米处放置警示牌，并呼救。八、高速隧道，开灯。高速公路的所有隧道都装有照明设备，但人造光的色调效果毕竟不如太阳光。当灯光是隧道内驾驶员唯一的信号来源时，应打开大灯增加照明，并打开尾灯，使后车驾驶员能够辨认前方车辆。九。没有参考。注意仪器在一些长隧道里，路段前半段是上坡，后半段是下坡。由于这种纵坡结构，汽车离开隧道的平均速度比进入隧道的平均速度高5~10 km/h左右。由于人在隧道中没有相关参照物，存在视觉误差，不易受斜坡存在的影响。另外，有了上坡下坡的势能，各种车辆的刹车距离会大大减少，这也是距离车辆远，危险的原因。另外，晚上在隧道里开车时，因为隧道里有灯，所以隧道里面比外面亮，所以 由于山体隧道和整个山体的结构，隧道出口和直路不一样，很可能是绕道，不减速是很危险的。尤其是一些山区的隧道，出隧道的时候更要小心。许多村民喜欢在隧道入口处享受凉爽的空气。有些人甚至躺在路边，拿着垫子休息。司机要做好心理准备，注意避让。驶出隧道后，在光适应过程中不要盲目加速，以免视力瞬间下降，对环境不适应而造成危险。