哈弗 H6 运动版雨刷喷水位置咋调

咱陕西老陕们，都知道这开车子里头的事儿不简单嘛！今儿个就来说说咱这哈弗 H6 运动版雨刷喷水位置咋个调。

雨刷喷水的那些门道

嘿，咱这哈弗 H6 运动版的雨刷喷水位置，可有点讲究呢！就像咱陕西话说的，“事儿不大，门道不少”。你看哈，它在方向盘右边呢，通过上下前后这么一操作，就能调节前后雨刮的档位和频率啥的。有些车还带个“自动感应”的功能，能根据雨量大小自动调雨刷快慢，那可就省事儿得很咧！

比如说哈，那个“INT”档，它是自动间歇工作的，你把推杆往下拉一格，雨刷就开始间歇工作咧。这个档得手动复位，适合小雨小雪的时候用。还有那个“LO”档，是连续工作的，再往下拉一格，雨刷就连续高速工作咧，适合大点儿的雨雪天气。再就是那个“HI”档，把推杆往下拉到底，雨刷就高速运转咧，暴雨天气就得用这个档。不过要是遇到大暴雨，光把雨刷开到最高速度也没啥大用，最好的办法就是打开双跳灯，靠边停车，等雨小些再走。

喷水位置咋调

要调这哈弗 H6 运动版雨刷喷水位置呀，先得把雨刮臂抬起来，咱得垫上安全毛巾，防止雨刮臂回弹打碎玻璃。抬起来后，稍微转一下雨刮角度，你就能看到雨刮接口底部有个黑色小暗扣，按住它，然后握住雨刮往下一送，就把雨刮拿出来咧。再换上咱自己生产的二代五谷雨刮，把雨刮的 U 型钩从指定方向穿进去，对准卡槽一顺，盖上盖子就成咧。副驾驶的雨刮比主驾驶的短点儿，但换法都一样。

还有那种燕尾式接口的雨刮，底下有两个像燕尾的尖尖小暗扣，捏住它，把雨刮远离雨刮壁，就能掰出来咧。换上新的燕尾式雨刮，把接口上的小洞对准雨刮壁前端卡进去，捏住暗扣卡紧就行咧。再就是方块直插式接口的雨刮，得先抬起雨刮臂，因为前引擎盖会挡住，得开启雨刮维修模式。断开电源后，把雨刮拨杆往人这边抬三秒钟，雨刮臂就竖起来咧，垫上安全毛巾，把原来的雨刮按住往上一送就拿出来咧，换上咱厂生产的方块石砂石的接口的雨刮，卡紧就好咧。最后还有那种专用卡扣的雨刮，换之前看原雨刮接口上有个按钮，按住往上一推就拿出来咧，把新雨刮接口对准一送卡紧就成咧。