提起神车，你首先想到的是什么？别告诉我是五菱洪光！当然，你的猜测是对的。今天我想和你谈谈一些有意义的事情。那些真正的神车确实给我们带来了很多改变。让我们来看看！说起李霞，李霞真的是我小时候最喜欢的车。为什么这么说？那时候，很多基本上在北方马路上跑的出租车都是李霞的。其前身是天津汽车李霞股份有限公司，成立于1997年8月28日，1999年7月27日在深交所上市。自1999年以来，李霞成功进入中国资本市场，成为汽车领域的一支重要力量。2002年6月14日，中国第一汽车集团公司与天津汽车工业(集团)有限公司在北京人民大会堂签署联合重组协议。一汽集团持有公司50.98%的股份，对公司拥有控股权。企业正式纳入一汽体系，因此得名天津一汽李霞汽车有限公司，虽然现在路上很少见到李霞，但它的出现为我们的自主品牌打下了良好的基础，确实是一款神车。桑塔纳，当然，除了李霞，还有一款车不得不提，那就是桑塔纳。虽然不是民族品牌，但当年也给我们带来了很多美好的回忆。桑塔纳轿车是美国加州大众公司生产的品牌汽车。从1985年开始，经过20多年的生产历史，普通桑塔纳轿车(桑塔纳87)已经遍布全国。上世纪90年代末，上海大众汽车有限公司研发出“上海桑塔纳2000”轿车，寓意向21世纪冲刺，向未来挑战，在中国东海之滨掀起了“新桑塔纳”旋风。2012年10月，上海大众宣布老款桑塔纳(桑塔纳87)停产，并刊登“再见桑塔纳”广告，向世界宣告老款桑塔纳(桑塔纳87)将成为经典往事。全新桑塔纳将以全新的姿态，开启从德国沃尔夫斯堡到北京的新征程。捷达提到桑塔纳就不得不提，经常有很多朋友来咨询这款车。其实新捷达真的不错。最后一辆桑塔纳是上海大众的，而捷达是奥迪股份公司与德国在中国的合资企业一汽大众——有限公司生产的品牌。捷达-MK1于1979年在欧洲上市。就其结构而言，捷达(包括后来的文托/宝来)是带后备箱的高尔夫，捷达也算是高尔夫的衍生品。1991年12月5日，第一辆国产【捷达A2】在一汽大众轿车厂组装下线。它是大众在1983年基于第二代德国捷达A2的改装升级版。此后近26年，捷达在中国市场不断突破自我。到2016年，已销售超过360万辆，拥有“优秀公路产品”、“神车”、“中国家用车第一品牌”的美誉。2012年，基于PQ25平台的全新捷达正式上市。这一跨越三代平台的换代，在合资国产车中是史无前例的壮举。全新捷达的内饰更加年轻化，做工大幅提升。紧跟潮流，整体进步非常明显。来源：懂车