别克威朗轮胎不漏气但仪表气压显示低,咋回事儿?嘿,咱河北老少爷们儿们都知道哈,这别克威朗这事儿闹得嘞!这轮胎明明不漏气呢,咋仪表上气压还显示低咧?咱今儿就好好唠唠这咋回事儿。胎压检测器和接收模板的“小...
别克威朗轮胎不漏气但仪表气压显示低,咋回事儿?
嘿,咱河北老少爷们儿们都知道哈,这别克威朗这事儿闹得嘞!这轮胎明明不漏气呢,咋仪表上气压还显示低咧?咱今儿就好好唠唠这咋回事儿。
胎压检测器和接收模板的“小脾气”
咱先说说这胎压检测器或者接收模板出毛病咧。这玩意儿平时挺靠谱,可有时候也没准儿闹脾气,信号受干扰咧,就瞎报警,让咱以为轮胎漏气咧,其实没啥事儿。
轮胎被“欺负”啦
还有哈,汽车猛地压过不平路儿的时候,轮胎里面气压就会有点儿波动,特别是夏天热胀冷缩,也容易让胎压报警。
轮胎的“小秘密”
再就是轮胎有可能被扎咧,但是漏气特别轻微,咱肉眼都看不出来,可这胎压监测能监测到。
解决办法来啦
要是胎压监测系统出毛病报警咧,不管它到底咋回事儿,咱第一时间得停车瞅瞅轮胎漏不漏气。要是误报,咱就直接按车上按钮把报警灯消喽就行。要是检测器坏咧,赶紧去修理厂换新的,换之前还得瞅瞅是不是没电咧,要是没电,换个电池就行,然后手动复位胎压。咱平时开车可得多注意轮胎气压变化,路况不好就早点儿换轮胎,安全第一呀!
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