大众朗逸离合器片咋拆

嘿，咱河北老少爷们儿们，今儿个咱唠唠这大众朗逸离合器片咋拆哈。咱都知道，这朗逸那可是咱老百姓挺待见的车。

拆离合器片前的准备工作

要拆这离合器片，得先把那发动机盖打开喽。找着型号合适的棘轮扳手，把冷却液壶先给它拆下来，就能瞅见离合器拉线的固定螺丝啦，把那螺丝拧下来。再把离合拨片上固定离合器拉线的螺丝也给弄下来。

具体的拆除步骤

首先呢，得把连接盘的卡簧给取出来，把连接盘拿下。接着就拆离合器定位螺钉、垫圈、弹簧这些固定的玩意儿。最后用专用工具把那双离合器给拉出来就行咯。

离合器片多久换一次

这离合器片啊，一般没啥故障损坏的，就不用特意换。它老在那磨损着呢，虽说质量不错，但也经不住老用啊。咱这一般每 5 万多公里就得瞅瞅，要是磨损得厉害就得换喽。当然啦，这也得看咱开车的伙计的习惯，习惯好，磨损慢，换的就晚点。

离合器片坏了有啥表现

要是挂挡啥的有问题，那没准就是离合器片出毛病啦。比如说挂挡费劲，或者踩离合器的时候有异响，那可能就是分离轴承有问题，或者离合器片本身磨损严重咯。

朗逸是不是都双离合

1.2TSI 蓝驱技术版、230TSI 舒适版、230TSI 豪华版、230TSI 运动版这些才有双离合呢，其他版式可没有哈。

离合器重咋回事儿

咱这朗逸的离合器踏板啊，本来就有点重，开时间长了慢慢就习惯啦。要是挂挡啥的都没啥问题，那一般就不是故障引起的，放心开就行。要是觉得特别重，那可能就是离合器本身设计就这样儿呗。