奇骏车方向盘内杆有扩档声，咋回事儿

嘿，咱山西老西儿们都知道，车这玩意儿有时候就爱出些个稀奇古怪的毛病。今儿个咱就来说说咱这奇骏车，咋方向盘内杆那儿老有扩档声呢，这是咋回事儿咧？

塑料件的小摩擦

咱先说说啊，这奇骏车方向盘内杆有扩档声，有可能是那塑料件之间在那儿瞎摩擦咧。你想哇，这塑料件本来就不咋结实，一到天冷了，它就硬邦邦的，这么一摩擦，可不就有声音了嘛。不光新车有这情况，老车有时候也会出这事儿。咱这方向盘里啥塑料玩意儿都有，转动的时候要是间隙太小，那就得摩擦，不过别慌，磨合磨合说不定就好了。

转向柱和脚垫的“纠葛”

再一个咧，就是转向柱和脚垫之间可能有问题。要是咱后装的脚垫太大了，跟转向柱直接挨着，一转方向盘，那不就摩擦上了嘛。这事儿简单，把脚垫位置调调，或者换个合适的脚垫就行咧。

气囊游丝的“幺蛾子”

还有哦，拆过方向盘的奇骏车要特别注意咧，说不定是气囊游丝出毛病了。要么是断了，要么是插头没插好，赶紧到店里检查检查，该换就换，该固定就固定。

横拉杆球头的“动静”

这横拉杆球头要是老化了，或者有旷量，那也得赶紧换咧。换完了还得做个四轮定位，不然车子跑起来就不踏实咧。

转向机的“哼哼”

打方向的时候要是传来那种吓人的“咯噔咯噔”的声音，那有可能是转向机配合齿轮间隙太大咧，得赶紧换转向机，不然开车都不放心咧。

平面轴承/顶胶的“抗议”

在转动方向的时候，要是传来“特特特”的响声，那很可能是减震器顶胶/平面轴承出问题咧，得赶紧换咧，不然车子开起来就不舒服咧。

助力皮带的“状况”

对于机械液压助力的奇骏车来说，要是助力皮带松紧不当或者老化了，那就会有异响咧。得赶紧调整调整皮带松紧度，或者直接换条新皮带，不然开车就费劲咧。