迈腾低转速高档位异响之谜

嘿，咱河北老少爷们儿们都知道，咱这迈腾车有时候那低转速高档位还真能出点事儿呢，就说这异响，闹得人心里直犯嘀咕。

异响原因一：变速箱“耍脾气”

咱先说说这国六迈腾用的 DQ381 变速箱，它在升降档的时候，可能就会出“哐当”或者咔咔的声音。这咋整呢？解决办法可有讲究啦，13 档升档的时候，尽量使劲儿踩油门，升档过程中可别一踩一松的，要不齿轮就爱出声音。要是异响严重，嘿，熄火后再重新启动，说不定这声音就会降低或者减轻，就跟那自动启停似的。

异响原因二：双离合的“小毛病”

这双离合它本身结构就有点小问题，有点机械声音也算正常，可要是声音太明显，那对于 18 年上旬之前的车，可得检查检查是不是换过拉线头。换了之后，好多了呢，能改善不少。

异响原因三：拉线头的“小动静”

这拉线头那地方呀，容易出异响，基本就是共振和换挡时候哗啦哗啦的声音。尤其是凉车的时候，变速箱油还没充分润滑呢，1 升 2 档的时候就容易有声音。

异响原因四：湿式变速箱的“小尴尬”

咱这湿式的 DQ380 变速箱，离合器充满油液运转阻力可大了，再加上还是咱国内改的 DQ500 结构不太完善，低速的时候，变速箱齿轮和双离合就会有点像脱档似的咔咔声。解决办法呢，就是 330 车主呀，非凉车的时候起步，还有低速的时候，把油门转速吊高点儿，让变速箱记住咱的行驶习惯，这异响慢慢就会改善啦。

异响原因五：半轴和刹车盘的“小摩擦”

还有哦，半轴与刹车盘连接处的螺丝要是松动了，也能导致异响呢。得嘞，拆下车轮检查检查，把这螺丝紧固紧固，那不就解决因为螺丝松动造成的半轴前后转动时刹车盘螺丝孔位和固定螺丝松旷产生的撞击异响啦。

异响解决办法：去 4S 店索赔

最后啊，要是去 4S 店索赔，免费换个变速箱拉线头，那好多异响问题都能给解决喽。