卡罗拉混动，汽油和电机咋个一起工作呢

嘿哟，咱浙江人都晓得，这车子里的门道可不少嘞！今儿个咱就来唠唠那卡罗拉混动，它到底是不是汽油机和电机一块儿干活儿的哟？

混动汽车的“小秘密”

先来说说啥是混动汽车哈，它就是嘞种同时有两种动力源的车子，一个是传统的汽油机或者柴油机，另一个就是电动力源，像电池和电动机嘞些。它的动力系统可复杂啦，有控制系统、驱动系统、辅助动力系统还有电池组啥的。

再讲讲这混动系统咋分类的哈。有并联式嘞，发动机是主力，电动机就当个辅助，而且电动机一般单独可搞不定驱动车子哦，系统输出的总动力就是发动机和电动机加起来的。像本田 CR-Z、别克君越 eAssist 就是这种嘞。还有串联式嘞，就靠发电机来带车子跑，配置的发动机输出的动力就专门用来发电。系统输出的总动力就是电动机输出的动力。雪佛兰沃蓝达、比亚迪 F3DM 就是这种。混联式嘞就厉害咯，电动机是主力，发动机也是主力，电动机和发动机都能单独驱动车子。因为系统里有独立的发电机，所以系统输出的总动力比发动机和电动机加起来还多。丰田普锐斯、丰田凯美瑞尊瑞、雷克萨斯 CT200h 就是这种嘞。

卡罗拉混动的“独门绝技”

咱再来说说卡罗拉混动哈。它嘞种混动系统属于混联式嘞，电动机是主力，发动机当辅助。电动机和发动机都能单独干活儿带车子跑。而且嘞车子里有个行车电脑，可聪明啦，根据车子行驶的时候不同的需求，就能把发动机和电动机的长处完美结合起来。就像丰田油混卡罗拉哈，车速在 40 码以下的时候，电机就开始干活儿啦，发动机都不咋运转。等车速到 40 码以上的时候，发动机才会介入干活儿。而且嘞，发动机干活儿的时候，一部分动力还会用来发电存到电池里。车子减速和制动的时候减少的动能也会变成电能存到电池里。所以说，卡罗拉混动就是汽油机和电机一块儿协同工作，互相取长补短，把各自的长处发挥到极致嘞。

总之哈，卡罗拉混动就是嘞种很厉害的车子，汽油机和电机一块儿干活儿，让车子既省油又有劲儿，咱浙江人开着也舒服嘞！