大众迈腾 2.0T 用啥火花塞最好

2.0T 车用啥火花塞最好哈。咱都晓得，车子那玩意儿，啥玩意儿都得整巴适咯。

原厂 NGK 火花塞咋样

大众迈腾原厂用的是 NGK 牌子的火花塞咧，型号是 NGKPFR7S8EG 铂金火花塞哟。这火花塞更换周期是 2 万公里咧。就好比说，这火花塞就像是个小精灵，在发动机里蹦跶蹦跶，点火啥的全靠它嘞。

其他牌子火花塞行不行

那其他牌子的火花塞行不行咧？这事儿就有点复杂咯。比如说博世的火花塞，有些老表觉得也还不错啦。不过嘞，原厂的火花塞经过了专门的测试和试验，可靠性那是杠杠滴，可能就是材质稍微差点，寿命短点咯。但有些维修厂给换非原厂的，还说性能比原厂的好，到底咋样咱也搞不太清楚咯。

怎么选合适的火花塞

咱要是想选个合适的火花塞咧，得先看看自己车子的发动机是啥情况咯。要是涡轮增压的迈腾，那还是直接换原厂的或者好点的牌子咯，别瞎折腾。要是自然吸气的，要是积碳不严重，清洗清洗说不定还能用用咧。

更换火花塞的注意事项

咱自己动手换火花塞的时候咧，可得注意点哦。工具要准备齐全咯，特别是没有专用工具的话，那可不行咧。先把点火线圈上的线插头和螺栓拆掉，然后把点火线圈拔出来，就能看到火花塞咯。拆火花塞的时候，角度要把握好，别搞滑丝咯。新旧火花塞对比的时候，注意旧的螺纹上可能有积碳，点火间隙变化不大咧。安装新火花塞的时候，要顺着内壁慢慢滑进去哦。

火花塞清洗小妙招

要是想清洗火花塞上的积碳咧，也有办法哦。可以用化油器清洗剂，把火花塞放进去泡个 20 分钟，然后用刷子刷刷头，积碳就能去掉咯。还有白醋清洗也可以，不过用完白醋要把火花塞洗干净，别让白醋把火花塞弄坏咯。