奔驰 C 级警报响后犮不动咋整

嘿，咱江苏的老少爷们儿们呐！今儿个咱就唠唠这奔驰 C 级车，咋回事儿呢，警报一响，车就犮不动咯！

机脚垫的小麻烦

这机脚垫啊，它就好比车底下的“小垫子”，能起到减震的作用。一般呢，四五年、七八万公里的时候，这机脚垫就容易出问题啦。特别是变速箱位置的机脚垫，最容易老化。那症状呢，就是热车的时候车里发动机噪音大，还有规律地震动明显。要是感觉自己拿捏不准，到了 5 年 8 万公里，干脆就直接换掉得了，不用吊发动机，从车底就能换。这要是不换呢，那开车的体验可就大打折扣啦，时间长了说不定还会影响助力转向呢。我那车啊，助力转向时重时轻的，找了一年都没找着原因，差点就去换助力泵咯，结果一换机脚垫，嘿，助力马上就正常啦！

凸轮轴的小状况

这奔驰 C 级啊，到了 7、8 万公里的时候，容易出个啥问题呢？就是发动机凸轮轴的问题。刚开始的时候，冷车启动会有异响。这事儿吧，就有点闹心咯。不过呢，也别太担心，要是早期发现了，赶紧去处理处理，不然拖久了说不定就麻烦咯。

刹车片的小纠结

还有哦，这刹车片磨损不均匀也是个事儿。左前刹车片厚度只有其他刹车片的一半，那可得好好检查检查制动分泵和制动卡钳这些部件，要是有问题，赶紧换了，不然行车安全可就没保障咯。

冷车启动的小异味

冷车启动的时候，车外能闻到很臭的异味，比燎猪毛的味道还臭呢。这空调异味的问题啊，可能是风道里的海绵加热后散发的味道。得去 4S 店好好检查检查，清洗清洗风道，再杀杀菌啥的，以后定期检查维护就好啦。

怠速的小不稳

怠速的时候，转速忽高忽低的，这毛病也不少见。原因可能是怠速空气执行器部件出问题了，导致怠速空气控制不准确。得好好查查，该修修，该换换。