新桑塔纳 1.4T 正时咋对,看这儿就明了1.4T 正时咋个对法儿。咱都知道,这正时对好了,车才能跑得顺溜儿。正时那点事儿咱先说说这正时到底是啥玩意儿。正时就好比是发动机的“小闹钟”,它能保证进排气时...
新桑塔纳 1.4T 正时咋对,看这儿就明了
1.4T 正时咋个对法儿。咱都知道,这正时对好了,车才能跑得顺溜儿。
正时那点事儿
咱先说说这正时到底是啥玩意儿。正时就好比是发动机的“小闹钟”,它能保证进排气时间那叫一个准儿。这正时系统里面有正时链条和正时皮带两种传动方式,各有各的特点。正时皮带用得久了,可能就会出毛病,啥动力没了,还老响,到时候就得赶紧换,一般开到 6 万到 10 万公里就得留意着点儿。
新桑塔纳 1.4T 正时咋对
1.4T 正时对起来也不复杂。首先得让曲轴和凸轮轴的标记对好,曲轴得对准 6 点那个位置,凸轮轴转到 12 点的时候,要和盖子上的槽口对齐,曲轴定位销得朝上。然后按照规定的步骤一步步来,别着急,慢慢来,就能把正时对得妥妥的。
对正时的时候,咱得注意检查那些个零件,像什么轮速传感器、信号轮、刹车片、刹车盘、刹车油、刹车油管啥的,要是有问题就得赶紧处理。别等出了毛病再着急,那可就麻烦了。
总结一下
1.4T 正时对起来也不难,只要按照步骤来,仔细检查那些个零件,就能让咱的爱车跑得欢实。记住了哈,正时对好了,车才能跑得顺溜儿,咱开车也能放心。
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