马自达 3 昂克赛拉的防撞钢梁之谜嘿,咱今儿个就唠唠这马自达 3 昂克赛拉到底有没有后防撞钢梁。咱北京话说,这事儿可有点玄乎呐!防撞钢梁现身从那网上的文章来看呀,昂克赛拉还真有后防撞钢梁。它是个啥结构...
马自达 3 昂克赛拉的防撞钢梁之谜
嘿,咱今儿个就唠唠这马自达 3 昂克赛拉到底有没有后防撞钢梁。咱北京话说,这事儿可有点玄乎呐!
防撞钢梁现身
从那网上的文章来看呀,昂克赛拉还真有后防撞钢梁。它是个啥结构呢,后防护结构由防护外皮和带吸能盒的金属杠铁组成。后防护杠还是钢制闭合结构,具体咋样,还得咱实车瞅瞅去。
钢梁厚度咋样
2.04 毫米,在咱拆过的车里,这厚度都能排前头啦。而且后面那吸能盒也是“十”字结构,带溃缩打孔,挺不错的设计。
和其他车比咋样
跟以前的日系车比,昂克赛拉这防撞钢梁用料还算可以,但跟最新的丰田 TNGA 和北美版的本田日产比,那优势就不那么明显啦,还是老一套日系的做法。
碰撞测试成绩
这昂克赛拉在欧洲 E-NCAP 和美国 IIHS 都测过,成绩还挺优秀,欧洲拿了五星,美国还得了“安全之选+”的称号。不过咱国产的昂克赛拉有没有跟着沾光,那就不好说了。
底盘情况下回说
这昂克赛拉的底盘咋样,是不是传说中的教科书底盘,咱下回再接着唠。
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