凌派发动机 1.8 升新款马力变小之谜
1.8 升新款咋个马力越来越小哒咧？这事儿还真有点蹊跷咧！咱先来说说那个本田凌派的
1.8L 发动机哈，跟现代朗动的
1.8L 发动机比起来咧，凌派在动力线性感跟顺滑感方面那是要强些咧，就不像朗动那样子刻意把第一脚油门搞得很敏感，给人一种虚张声势的感觉咧。
再看看那个“ECON”按钮哈，装在凌派驾驶座左上方哒，“ECON”模式不光能让油门反应变“懒”些，还能让车里的空调系统进节能运转状态，借此能进一步降低燃油消耗咧。就跟开了“Lady”模式一样，适合家里的女主人开咧。
凌派在节油方面那也是下了功夫哒，不光在动力系统上做文章，还在车底大面积铺封闭罩，让气流能更顺畅地流过车底，空气阻力小哒，燃油经济性就好咧。底盘气流流动畅通哒，也能减少空气撞击底盘件产生的噪音，车厢静谧性就不错咧。
发动机养护要点
1. 要用适当质量等级的润滑油哈。对汽油发动机来说咧，要根据进排气系统的附加装置和使用条件选 SD--SF 级汽油机油；柴油发动机就得根据机械负荷选 CB--CD 级柴油机油，选的标准不能低于生产厂家规定的要求咧。
2. 要定期更换机油跟滤芯哒。不管啥质量等级的润滑油，用哒时间长哒油质都会变咧。到哒一定里程之后，性能就会变差，会给发动机带来好多问题咧。为哒避免出故障，要结合使用条件定期换油，而且油量要适中，一般以机油标尺上限为准咧。
为啥冒出这么多 1.0T 发动机
1.0T 三缸发动机咧。好多人觉得车企在国内推广
1.0T 小排量三缸机是为哒交更低的排量税，把产品市场价格降下来咧。确实有这方面原因，但我觉得更重要的是车企在为长远的未来做规划咧！因为 2021 年快到哒！肯定要更善待地球环境哒，所以汽车排放法规就越来越严咧。对传统车企来说，让内燃机一下子消失那肯定不现实咧，所以他们基本上就两条路，要么大力发展新能源汽车，要么拼命挖掘内燃机的潜力提高燃油经济性跟排放咧。你看看这个本田凌派
1.0T 的成绩单，综合油耗
4.9L/100km，这就等于拿到哒 2021 年的门票咧，不光是中国，日本也是一样哒，因为 2021 年日本乘用车平均油耗标准就是
4.9L/100km 咧。为啥小排量三缸机有优势咧？跟四缸发动机比起来，三缸发动机不光省了一个气缸，气门、气门弹簧这些气门机构，活塞、活塞连杆的数量也变少哒，曲轴跟凸轮轴也会不一样咧。
