柴油车故障灯，你得知道!

柴油车的故障灯就像车上的“小医生”，能告诉你车车的“健康状况”。不过，这些“小医生”的语言有点特别，是柴油车的“方言”，要是听不懂，可就麻烦了。

黄色警告灯，要注意!

黄色警告灯就像是“小医生”的“黄牌警告”，这时候车车可能有点小问题，但还能继续“工作”。不过，你可得赶紧去“看病”，不然小问题可能会变成大问题。

红色停机指示灯，赶紧停!

红色停机指示灯就像是“小医生”的“红牌警告”，这时候车车的问题很严重，必须马上停车，不然就可能“罢工”了。所以，看到这个灯，一定要赶紧停车，叫“拖车医生”来帮忙。

MIL 指示灯，后处理的“小闹钟”!

MIL 指示灯就像是后处理系统的“小闹钟”，它会告诉你后处理系统有没有“偷懒”。要是它一直亮着，或者闪个不停，那可能是后处理系统出了问题，你得赶紧去“看医生”。

DPF 指示灯，颗粒捕集器的“信号灯”!

DPF 指示灯就像是颗粒捕集器的“信号灯”，它会告诉你颗粒捕集器有没有“吃饱”。要是它一直亮着，或者闪个不停，那可能是颗粒捕集器需要“清理”了，你得赶紧去“洗车”。

高排温指示灯，行车时的“小警报”!

高排温指示灯就像是行车时的“小警报”，它会告诉你发动机的温度是不是有点高。要是它一直亮着，那可能是发动机在“发烧”，你得赶紧找个“凉快”的地方停车，让发动机“退烧”。

DWS 指示灯，氮氧化合物排放控制的“警报器”!

DWS 指示灯就像是氮氧化合物排放控制的“警报器”，它会告诉你车辆的氮氧化合物排放是不是超标了。要是它一直亮着，那可能是车辆的“尾气”有点“臭”，你得赶紧去“修理厂”检查一下。