一汽轿车故障码大揭秘

嘿，咱东北老少爷们儿们呐！今儿个咱就唠唠这一汽轿车的故障码事儿。咱都知道那汽车出毛病了，就得出故障码不是。就像那一汽轿车，出了个啥 B059 故障码，还有个啥 B00101B 故障码，这是咋回事儿呢？

故障码的那些门道

咱先说说这故障码咋来的哈。它要么是传感器传的信号不对，要么就是控制单元那逻辑出问题啦。就像那传感器自己出毛病了，或者线路有毛病，信号就不准了，故障码就出来了。还有控制单元接收到的信息互相打架，整不明白了，也得出故障码。

不同故障码的含义

你看哈，这故障码里的字母和数字都有讲究。像开头是“P”的那些代码，那都是 ISO 标准规定的，各个汽车厂家都一样。像啥 P0100 系列的，就跟燃油和空气计量有关；P0200 系列的也差不多。还有 P0300 系列的，跟点火系统和缺火状态有关系。反正不同的数字组合，代表着不同的毛病部位。

咋看故障码

咱看故障码得瞅那第二位字符。像啥 1 呀，就跟燃油和空气计量有关；2 呀，也跟这差不多。反正得根据具体的代码，结合汽车的各个部件和系统，才能明白是哪儿出问题了。可别光看个码就瞎猜，得仔细分析分析。

总结一下

咱一汽轿车出了这些故障码，可别慌神儿。得好好研究研究，看看是传感器的事儿，还是控制单元的毛病。只有把问题找对了，才能对症下药，把车修好。咱东北人办事儿就得这么敞亮，不整那些含糊的！